На презентации Ка-226 Юрий 1Ьряинов, член правления «Газпрома», сообщил, что компания намерена закупить 22 вертолета, а в будущем потребность в этих машинах может утроиться. Они придут на смену прекрасно зарекомендовавшим себя на газовых промыслах Ка-26.
По достоинству оценили новинку «Камова» не только эмчеэсники и газовики. В ближайшее время ожидается подписание контракта с правительством Москвы на 2-3 вертолета для Управления транспорта (с опционом еще на 10-15), с которым фирма «Камов» тесно сотрудничает. Совместно с московскими муниципальными организациями, такими, как Г0ЧС и МВД, были проведены работы по определению облика Ка-226 для применения в городе. Вертолеты Ка-226 для Москвы будут существенно отличаться по оснащению от вертолетов, заказанных МЧС РФ. В частности, рассматриваются специальные варианты «скорой помощи», противопожарный, вариант для охраны порядка.
Несмотря на жесткую конкуренцию на мировом рынке вертолетов среднего класса, к которому принадлежит Ка-226, фирма рассчитывает на успех. По прогнозам специалистов, в ближайшие пять-семь лет могут найти своих хозяев около 400 вертолетов. Оптимизм вертолетостроителей основан на приемлемой цене машины и ее высоких технических характеристиках. К тому же модульная конструкция позволяет легко адаптировать вертолет к различным условиям применения и изменять его назначение в соответствии с требованиями заказчика. Стоимость базового варианта Ка-226 составит не более 1,5 миллиона долларов, что делает его значительно привлекательнее для заказчиков по сравнению, например, с машинамифирмы Eurocopter.
На подмосковном аэродроме «Черное» практически было положено начало работам по сертификации Ка-226. Программой сертификационных испытаний предусмотрено проведение около 300 полетов. Сертификат типа на вертолет Ка-226 планируется получить ориентировочно в третьем квартале 2002 года. В настоящее время начался наибольший по объему этап заводских испытаний, после которых будут проведены контрольные сертификационные испытания с участием сертификационных центров России.
Сборка пяти вертолетов Ка-226 для МЧС началась в Оренбурге на научно-производственном объединении «Стрела». Здесь же предполагают выполнять ожидаемый заказ московского правительства. Производство этого вертолета начато также в Кумертау, где камовские машины собираются уже 35 лет, в том числе Ка-26, который был предшественником и Ка-126, и Ка-226. Первую машину серии Ка-226 в Кумертау планируют собрать уже к концу текущего года. При получении крупных заказов Кумертау будет основным производителем вертолетов Ка-226.
