Взлёт, 2012 № 04 | страница 8
С двигателями ПС-90А2 в настоящее время проходят сертификационные испытания два модернизированных лайнера Ту-204СМ, а тем временем пермские моторостроители начинают продвижение на рынок унифицированной модификации ПС-90А3у
В 2011 г. серийный выпуск двигателей для пассажирских и транспортных самолетов осуществлялся в России Пермским моторным заводом и НПО «Сатурн». В Перми было изготовлено и поставлено заказчикам 23 новых двигателя семейства ПС-90А (на один меньше, чем годом раньше), в Рыбинске – 15 серийных SaM146 (в 2010 г. – шесть). Кроме того, НПО «Сатурн» в начале 2011 г. поставило в КНР заключительную партию по заказу на 55 двигателей Д-30КП2 и отгрузило на самарский «Авиакор» несколько новых Д-30КУ-154 для достраиваемых там по заказу Минобороны России самолетов Ту-154М. На Украине АО «Мотор Сич» изготовило и поставило заказчикам более десятка новых Д-436-148 для самолетов Ан-148 (поставки комплектов агрегатов для них из России осуществляют НПЦ газотурбостроения «Салют» и УМПО).
Из числа 23 поставленных в прошлом году ПС-90А четыре пришлись на вариант ПС-90А1 и нашли применение на четвертом грузовой самолете Ил-96-400Т для авиакомпании «Полет», а два были изготовлены в модификации ПС-90А2 – они установлены на втором Ту-204СМ, поступившем в 2011 г. на сертификационные испытания. Более половины всех выпущенных в прошлом году ПС-90А были поставлены на самолеты, заказанные Управлением делами Президента России и эксплуатируемые СЛО «Россия» (Ту-204-300, Ту-214, Ил-96-300).
Планом этого года предусмотрен выпуск на Пермском моторном заводе 22 двигателей семейства ПС-90А, из них шести – в версии ПС-90А76. Именно с такой силовой установкой нынешним летом должен начать летные испытания первый самолет Ил-76МД-90А ульяновской сборки. Кроме того, в Ташкенте нынешней весной завершена сборка очередного, пятого самолета Ил-76ТД-90ВД для компании «Волга-Днепр», который также оснащается двигателями ПС-90А76. А почти половина из планового объема ПС-90А на этот год опять-таки пойдет на самолеты СЛО «Россия».
К настоящему времени в Перми построено более 360 двигателей ПС-90А всех модификаций, из которых около 260 находится в эксплуатации в России, Азербайджане, на Кубе и в КНДР. Одновременно с серийным выпуском новых ПС-90А, ПМЗ осуществляет ремонт ранее изготовленных двигателей. Так, в 2011 г. на заводе было отремонтировано 76 двигателей ПС-90А (в 2010 г. – 62), а в этом году объем ремонтов может превысить 80 единиц.
