> Но ведь с равным успехом можно год спустя заметить, что танки 3–4 категорий надо тоже считать,
Можно считать и считают, благо все же что более 80 % советских танков к 3 и 4 категории не относились. А вот та же ударная авиация у французов — тут все наоборот — в первой линии менее 300 машин, а вот в разной степени готовности — только 45-х Луар эт Оливье "принято к службе" 373 (это и далее — без "заводских линеек", то есть приняты, укомплектованы и готовы к бою) 35 Амье 35-х, 165 (по др данным 200) Бреге 69-х, 25 Блоков 174–175 (это только в бомбардировочных частях, без разведки), около 60 пикировщиков Луар Ньпор 401, около 60 американских Хелдайверов, 139 "Мерилендов".
Еще раз повторю — это боеготовые и принятые, снабженные экипажами машины. Только современные бомбардировщики. Это я пока не разбирал состояние дел в танковых частях. Там тоже кое-что интересное есть — сами немцы удивлялись почему в трофеях больше танков оказалось чем официально считалось у французов в боевых частях
> Не лучше ли будет разделить подготовку/обеспечение и собственно БД? И считать только то, то могло быть использовано в данных условиях.
Для франции НЕ ЛУЧШЕ. Они воюют с сентября 1939. Не готовятся, воюют — они именно отмобилизованы. Просто очень криво.
И тут отмазки, что вторые роты танковых батальонов как были до войны так и остались кадрированными, что мол не хватает кадра пилотов (при этом относительная боеготовность авиации (% боеготовых машин) на сентябрь 1939 ВЫШЕ чем на май 1940, то есть скатились от лучшего к худшему). Они не катят.
И считать для французов надо действительно почти все. Благо это почти все таки можно было бы использовать. Та же "авиация защиты пунктов" — это не самолеты в СССР на Дальнем востоке, это эскадрильи находившееся от боевого соприкосновения в расстоянии часа лета и суток на перебазирование.
> Если они боеготовые, то приписаны к каким-то соединениям, числятся в их списках, так? Тогда почему их опускают?
Они числятся в списках пополнений, перегоночных эскадрилий и т. п.
Очень хороший пример Бреге 693 — у нас они СТРОГО в списках всего пяти эскадрилий — GBA I/51, GBA II/51, GBA I/54, GBA II/54, and GBA II/35 в которых на май 1940 строго по 13 машин (списочно, исправных меньше). Никакие части больше этих машин не имеют.
Итого в списках — 65 самолетов.
А боевые потери этих групп за шесть недель боев — 119 машин этого типа (в бою с 12 мая). Из них только сбитыми 68. То есть БОЛЬШЕ чем было по списочному составу.
