Авиация и космонавтика 2014 09 | страница 3
На авиасалоне демонстрировалось два истребителя-бомбардировщика Боинг F/A-18F «Супер Хорнет». Один самолет находился в статической экспозиции, второй принимал участие в летной программе. На фоне весьма неудовлетворительного хода реализации программы самолета F-35 (модификации F-35B и F-35C) в командовании ВМС США растет число сторонников размещения дополнительного заказа на самолеты семейства «Супер Хорнет». ВМС США уже включили в необеспеченный финансированием список приоритетных программ закупку 22 дополнительных самолетов «Супер Хорнет» и намерены добиться финансирования их закупки конгрессом США. Фирма «Боинг» считает, что самолеты семейства «Супер Хорнет» обладают сопоставимой с самолетами F-35B/C боевой эффективностью при значительно меньшей стоимости, при этом в части возможностей РЭБ самолет EF- 18G превосходит самолет F-35. Фирма «Боинг» лоббирует увеличение закупок именно модификации «Гроулер» и намерена сохранить стоимость самолета F/A-18E на уровне 52 млн. долл., а самолета EF-18G на уровне 58 млн. долл., в то время как стоимость самолета F-35A (самая дешевая модификация) составляет 98 млн. долл., без учета стоимости двигателя F135 (стоимость с двигателем 112 млн. долл.). В перспективе, к 2019 г., фирма «Локхид Мартин» считает возможным уменьшить стоимость самолета F-35A без двигателя до 80 млн. долл., что все равно значительно дороже самолета «Супер Хорнет». Серийный выпуск самолетов «Супер Хорнет», изготавливаемых по ранее заключенным контрактам, должен завершиться в 2017 г., но фирма «Боинг» рассчитывает на заключение новых контрактов.
Истребитель «Тайфун»
М-345 и М-346
Истребители «Тайфун» ВВС Великобритании выполняли на авиашоу только демонстрационные полеты, на стоянке они не демонстрировались. На один истребитель в ознаменование 70-летия высадки союзников в Нормандии нанесли черно-белые «полосы вторжения», как на самолетах союзников, принимавших участие в боях над Францией летом 1944 г. В 2014 г. ВВС Великобритании получили первые истребители «Тайфун», полностью сертифицированные для нанесения ударов по наземным целям, а также первый самолет с РЛС с АФАР «Кэптор». Истребители «Тайфун» состоят на вооружении ВВС Великобритании, Германии, Италии, Испании, Австрии и Саудовской Аравии. Британские самолеты «Тайфун» принимали участие в операции 2011 г. против Ливии.
Фирма «Аления Аэромакки» в полете и на стоянке демонстрировала реактивные учебные самолеты М-345 и М-346 «Мастер». Наибольший интерес вызывает самолет М-346, который в определенной степени можно считать вариантом самолета Як-130. На стоянке демонстрировался самолет со штангой системы дозаправки в воздухе. Пилотаж М-346 был самым зрелищным на авиасалоне, однако, чисто субъективно, полеты Як-130 на МАКС выглядят и более красивыми, и более профессиональными. В настоящее время самолеты М-346 поставляются ВВС Италии и Израиля, самолет очень широко рекламируется на мировом рынке. В 2015 г. ожидается объявление конкурса на реактивный У ТС для ВВС США, фирма «Аления Аэромакки» уже начала продвижение самолета М-346 на рынок США.
