Увы, Федя, с некоторого времени бытовать абсолютно романтичным путешественником-авантюристом тебе заказано, придётся говорить и о приземлённом.
Итак, начну со скучного.
Вдруг мои рассказы о первых днях освоение нового материка кому-то пригодятся при планировании других экспедиций, помогут ускорить работы и избежать некоторых ошибок еще на стадии сбора материального ресурса и составления графика предстоящих работ.
Что, действительно скучно? Я и сам никогда не завидовал начальникам геопартий, вечерами корпящих над общей тетрадью или стучащих по разбитой клавиатуре старенького ноутбука в штабной палатке. Всегда старался устаиваться на должности «максимальной степени свободы», где ты сам себе не просто хозяин, но, желательно, ещё и барин. Поваром, например.
Здесь же — облом, командуй, Федя, держи отчёт. Вот и держу…
Кому это неинтересно, предлагаю постоять в стороне — пальбы пока не будет.
Итак, что же мы сделали за эти пять дней своего пребывания на новом берегу. Чего достигли. Самое главное достижение — вымотались до предела.
Очень много провозились с погружной турбиной мобильной ГЭС, которую установили в русле Клязьмы, так была названа соседская речка шириной в шесть метров, протекающая с правой стороны форта. Поначалу собирались банально опустить турбину на дно, и спокойно по кабелю качать желаемое. Воспротивился такому приёму исландец, в этом деле, как выяснилось, весьма многоопытный пользователь.
— Я не знаю, что записано этими ужасными буквами с перевёрнутой «R» в вашей инструкции… Но этот ручей течёт с гор, а до них не так уж и далеко по равнине. Никто не предскажет, как изменится полноводность потока в сезон дождей. Если здесь это происходит неожиданно, быстро, то мы рискуем получить сломанный агрегат… В ливневый паводок турбину начнёт бросать потоком из стороны в сторону, бить о грунт. Поэтому её нужно закреплять жёстко.
Гениальные идеи появились сразу, сказался фактор Хвостова, разве мог Данила упустить такой удобный случай. Коротко обсудив его замыслы, мы гурьбой пошли на берег, к Мауреру, с целью выпросить у капитана пару стальных ломов. У шкипера есть приличный запас этих нехитрых инструментов, с помощью которых Сашка швартует «Клевер» на временных стоянках, вбивая их кувалдой в грунт… Ни одного ещё не потеряли. Но ожидания гидростроителей оказались напрасны, Ули, услышав такое логичное предложение, отреагировал на него с яростью настоящего ландскнехта, только что алебардой не влепил по наглецам.
