Вечером того же дня в 20:35 пара И-153 и три МиГ-3 вылетели на перехват бомбардировщика Ю-88. В результате атаки левая плоскость противника загорелась, горящий самолет в районе Дубоссары со снижением ушел за Днестр. После воздушного боя младший лейтенант Лукашевич произвел вынужденную посадку северо-восточнее Дубоссар у села Ново-Александровка. Летчик остался невредим, а самолет позже ввели в строй. Как отмечалось в документах, «самолет мл. л-та Фигичева имеет пробоины».
Насыщенным оказалось 21 июля. В 09:35 утра Фигичев атаковал Хе-126, который с резким снижением произвел посадку в районе Цибирка на западном берегу Днестра.
После полудня, в 13:00 восьмеркой «МиГов» решили повторить удар по аэродрому Бельцы. Удивительно, но, несмотря на вчерашний налет, противник не произвел рассредоточения — в одной группе скученно стояли 20 Ме-109, а во второй — до 15 Ю- 87. Мало того, атака оказалось настолько внезапной, что не только успели подняться в воздух и дежурные истребители, но даже расчёты зенитных орудий не были готовы к отражению налёта наших истребителей. В результате атаки, проходившей в условиях, близких к полигонным, по данным, сообщенным в штаб дивизии, на лётном поле были уничтожены 10 самолетов противника (и «помимо уничтоженных 10 самолетов противника, уничтожен прямым попаданием бомбы один 2-моторный бомбардировщик неустановленного типа»).
Но война редко обходится без потерь: с боевого задания не вернулись старший лейтенант Анатолий Соколов и младший лейтенант Алексей Овсянкин. Согласно мемуарной литературе, события развивались следующим образом: близ Каменки огнем с земли был подбит Соколов. Летчик смог совершить вынужденную посадку в поле. Увидевший это, младший лейтенант Овсянкин сел рядом, чтобы спасти боевого товарища, но при посадке в самолет попал снаряд. Летчики приняли неравный бой с вражескими пехотинцами и погибли.
С 16:00 до 17:20 четыре «МиГа» прикрывали переправу Рыбница. Во время возвращения атаковали четверку Ю-88. Согласно донесениям летчиков, помимо оборонительного огня из бортовых пулемётов, экипажи немецких бомбардировщиков применили против советских истребителей и «голубой дым». После посадки пилоты чувствовали головную боль.
В 18:00 не вернулись посланные на патрулирование по маршруту Рыбница — Сарацея лейтенант Викторов и младший лейтенант Столяров. Хотя летчики числятся пропавшими без вести, вероятно, они были сбиты в воздушном бою либо огнем с земли.
