История Авиации 2004 01 | страница 36
106. Самолётостроение в СССР. 1917–1945. Кн. II. М.,1994. С.205.
107. Симонов Н. Указ. Соч. С.140.
ЛИСТАЯ ДОКУМЕНТЫ
Финал Блицкрига?.
Открыть эту рубрику нас заставила интенсивная работа в архивах сразу по нескольким темам. В ходе работы выяснилось, что немалая часть документов, хотя и считаются у работников архивов разобранными и систематизированными, на самом деле попали совершенно не в свои разделы, а потому тот, кто их захочет найти, может их просто никогда не отыскать.
Вторая причина заключалась в том, что некоторые документы сами по себе представляют законченный материал, готовый к восприятию. Причём, знакомясь с ними, с неожиданно пронзительной ясностью начинаешь осознавать всё величие подвига тех, кто дрался на фронте и ковал победу в тылу.
Один из таких документов мы и предлагаем вашему вниманию.
Читая его и одновременно сравнивая с тем, что смогли противопоставить советской военной машине Люфтваффе и неотмобилизованный германский авиапром невозможно отделаться от мысли, что, несмотря на колоссальные потери ВВС РККА в начале войны, «блицкриг» против СССР фактически провалился уже в августе 41-го…
«Совершенно секретно
Особой важности
Начальнику вооружения и снабжения ГУ ВВС КА
Справка по нормам боевой работы и пополнению авиации Красной Армии на август месяц 1941 г.
1. Согласно указаниям Генерального Штаба Красной Армии на август месяц установлена следующая норма боевого напряжения частей ВВС Красной Армии:
A) истребительной авиации 35 вылетов в месяц на 1 самолёт;
Б) бомбардировочная авиация 25 вылетов в месяц на 1 самолёт;
B) дальне-бомбардировочная авиация 18 вылетов в месяц на 1 самолёт.
Исходя из наличия самолётов по состоянию на 28.7.41 г. общее напряжение на август месяц будет:
A) для истребителей 1695 х 35 = 59325 самолёто-вылетов;
Б) для бомбардировщиков 831 х 25 = 20775 самолётовылетов;
B) для дальних бомбардировщиков 382 х 25 = 6876 самолёто-вылетов.
Всего в августе месяце напряжение будет равняться 86976 самолёто-вылетов, исключая новые самолёты, поступающие от промышленности.
2. Среднее количество часов налёта за 1 вылет будет:
A) для истребителей — 1 час, всего в месяц 59925 часов;
Б) для бомбардировщиков (средних и ближних) 2 часа, всего в месяц 41550 часов;
B) для дальних бомбардировщиков — 5 часов, всего в месяц 34380 часов.
Всего часов налёта (без поступающей новой матчасти) в августе будет равняться 135855 часов налёта.
3. Поступление новой матчасти от промышленности:
