История Авиации 2003 05 | страница 103
8* Например, в середине декабря 1966 г. на позиции в «Янки Стэйшн» находились сразу четыре авианосца: «Франклин Д.Рузвельт» (завершивший свой боевой тур 27 декабря), «Корал Си» и «Китти Хок» (начавший свой новый боевой тур 4 декабря). 18 декабря к ним присоединился «Энтерпрайз».
Появление в декабре 1966 г. нескольких дивизионов ЗРК С-75 у границ демилитаризованной зоны вынудило американское командование отказаться от ударов бомбардировщиков В-52 по объектам в южных районах ДРВ.
Как бы там ни было, но американская разведка довольно быстро смогла установить, что разрушенные в ходе осенних налётов авиабазы восстановлены, как, впрочем, и численность истребительной авиации Северного Вьетнама 9*. Начало очередного периода ракетно-бомбовой «пульверизации» авиабаз противника назначили на 2 декабря, и это сделало встречу американских и вьетнамских самолётов практически неминуемой, хотя, надо признать, что причины понесённых потерь и одержанных побед противоборствующие стороны описывают по-разному.
Первым был сбит RF-4C (сер. № 65-0829)10* из состава 11-й эскадрильи тактических разведчиков (11th TRS) 432-го разведывательного авиакрыла (432th TRW), возвращавшийся после фотографирования объектов к северу от Ханоя. По всей видимости, экипаж получил задание выполнить доразведку авиабаз Кеп, Ной-Бай и Ен-Бай. В 65 км (40 милях) юго-западнее последней самолёт был сбит (по американским данным) огнём с земли. Однако, согласно вьетнамским данным и информации наших советников, этот «Фантом» был сбит парой МиГ-21Ф13. Причём, как отмечено в наших документах, «взлёт перехватчиков проводился в такой невероятной спешке, что специалисты по вооружению забыли привести в готовность подвешенные на пилоны управляемые ракеты», и в результате вышедшие в атаку пилоты, в самый напряжённый момент внезапно обнаружили, что ГСН их ракет цель не видят!
К счастью, «Фантом» в это время находился на малой высоте и шёл на боевом курсе, ведя боковое перспективное фотографирование авиабазы Ен-Бай. При этом по разведчику вёлся весьма интенсивный огонь малокалиберных зенитных установок, и его экипаж, видимо поглощённый работой, не заметил появления на хвосте вражеских истребителей. Тем временем ведущий вьетнамской пары капитан Тран Ван Бай не растерялся, и, сблизившись на 300 м под небольшим углом снизу-сзади и ракурсом 0/4, открыл огонь из 30-мм пушки НР-30. На фоне десятков разрывов и трасс зенитных снарядов серия попаданий вполне могла быть расценена экипажем «следопыта» как результат работы зенитчиков. Да и раздумывать о том, кто именно в них попал лётчикам подбитого RF-4C было явно недосуг. Что же касается пилотов пары «МиГов», то они вполне могли после первой атаки при полёте на малой высоте потерять цель, тем более что, как отмечено в наших документах, «ведущий пары перехватчиков падете подбитого им самолёта не наблюдал». Возможно, в течение некоторого времени американские пилоты попытались дотянуть до границы с Лаосом, но это им не удалось. Единственное, о чём можно пожалеть, так это о том, что в документах наших советников чрезвычайно редко фигурируют имена и фамилии вьетнамских лётчиков, в результате авторство многих успехов описанных ниже остаётся неизвестным до сих пор.
