Список передавался командованию фронта для получения специальных пропусков, разрешающих проживание на территории района. В нем указывались фамилия, имя и отчество работника, его специальность, а также для выполнения какой работы он оставляется. Подсчеты показали, что списки подали около 20 предприятий, требуя оставить немногим более 1000 человек . Остальные рабочие и служащие сокращались, с ними немедленно производился расчет. Впоследствии они вместе с детьми и семьями временно остающихся работников эвакуировались. Срочно эвакуировать надлежало также ценное оборудование предприятий.
Порядок отправки населения устанавливался следующий. На автомашинах и подводах граждане со своим имуществом подвозились к пунктам переправы. Для этого было мобилизовано 7 машин и 20 подвод. Нижневолжское речное пароходство выделило 1 речной трамвайчик, 3 баркаса с дощаниками и 2 буксирных парохода. В день они могли перевезти около 3000 человек. С левого берега Волги население на попутном и выделенном воинскими частями транспорте должно было самостоятельно добираться до поселка Ленинск. Однако, запланированная помощь помощи со стороны воинских частей оказалась крайне недостаточной. Сроки и контрольные цифры намеченной эвакуации по этой причине срывались.
При выделении командованием 57-й и 64-й армий определенного транспорта и людей эвакуационные мероприятия проходили успешно. Например, в поселке Татьянка при помощи 57-й армии все население в количестве 1500 человек было вывезено за 2 дня . Но в последующем эта помощь была ослаблена и оказывалась крайне нерегулярно. Командование 64-й армией, наоборот, первоначально, не смотря на неоднократные требования специальной Комиссии, почти никакого участия в эвакуации не принимало и только в ноябре изменило свою позицию. Ощущалась острая нехватка транспортных средств для доставки людей до Ленинска. В связи с чем на переправе скапливалось большое количество эвакуированных, ждущих попуток по 2-3 дня под открытым небом.
Другим обстоятельством, тормозившим процесс эвакуации, стало недоброжелательное отношение самого населения к переезду за Волгу. Подавляющее большинство это нежелание проявило весьма активно. В качестве основных причин такого отношения назывались в основном неуверенность в получении необходимых условий проживания на новом месте; надежда, что Красная Армия больше не будет отступать; боязнь бомбежки в пути следования; отсутствие теплой одежды и обуви, а также нежелание оставлять свои дома, имущество. Для преодоления этой проблемы была усилена разъяснительная работа; в отношении активно сопротивляющихся органы милиции и НКВД принимали меры административного воздействия , а ряд граждан был привлечен к ответственности особым отделом армии .
