Техника и вооружение 2008 02 | страница 5

Разработчик — ФГУП «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения» (г. Н.Тагил).

Изготовитель — ФГУП «Производственное объединение «Уралвагонзавод» (г. Н.Тагил). Принят на вооружение в 1992 г. Производится серийно с 1992 г.

Извлекли ли мы из этого исторического периода отечественного танкостроения какой-то полезный урок? Оказывается, нет! Вновь существуют в наших войсках разномарочные танки, ГСМ и запчасти; о прыгучести танков говорят во всех СМИ больше, чем о могуществе вооружения и защищенности. Также слаба надежность ходовой части танка Т-80У, также нерешительно действует высшее военное руководство в комплектовании Сухопутных сил

единым танком Т-90, принимая на вооружение новые модификации газотурбинных танков типа Т-80. Зазвучали призывы создателей Т-80 к достижению скоростей танков 100 км/ч, поддерживаемые отдельными руководителями ГАБТУ Минобороны. В опубликованных мечтах одного из создателей танка Т-80 [13] видится достижение в танке XXI века следующих показателей:

«Удельная мощность силовой установки — 50-30л.с./т, средняя скорость движения 70–75 км/ч, максимальная — 100 км/ч. Ресурс машины — 3000–4000 ч. Выполнить эти требования возможно с установкой газотурбинного двигателя». Для реализации указанных фетиш-скоростей на марше в колонне А. Дзявго предлагает увеличить дистанцию между машинами 1*.

Кстати, а как влияет скорость танка на дистанцию между машинами?

На основании исследований, на которые ссылается Ю.П. Костенко [15], дистанция между машинами должна устанавливаться в зависимости от скорости движения колонны следующим образом:

— допустимая дистанция при 30 км/ч — 30 м;

— при 35 км/ч — 50 м;

— при 40 км/ч — 75 м;

— при 50 км/ч — 150 м и т. д.

При скоростях 75-100 км/ч дистанция между танками должна составлять уже сотни метров, И к этому призывает нас А. Дзявго?

Ссылаясь на проведенные исследования, Костенко приводил такие данные:

«… Как показывает опыт, увеличение скорости движения танков одиночных не увеличивает скоростей движения колонн» и прилагал следующий график:

График зависимости фактической скорости движения батальонной колонны V («1») от максимальной скорости движения одиночного танка Уод («2»).

1* Известный специалист в области теории и практики разработки и применения танков, генерал-майор, доктор технических наук, профессор О.Н. Брилев считает, что в первой четверти XXI века средние скорости движения в колоннах могут достигнуть 35–40 км/ч [14].