Технические споры о путях развития танкостроения неизбежны. Это должно быть одной из форм деятельности танкостроителей и танкистов, необходимой для нахождения правильного решения. Однако форма дискуссии, несмотря на остроту проблемы, по нашему глубокому убеждению, должна быть обоснованной и опираться только на объективные документы.
К сожалению, сторонников танка Т-80 часто отличает техническое высокомерие по отношению к своим оппонентам, искажение приводимых фактов, откровенно недобросовестный характер выступлений, принижающих боевые характеристики уральских танков, формирующих у молодежи, интересующейся танками, и даже части специалистов искаженное представление о современном состоянии и проблемах, стоящих на путях дальнейшего развития танков. Попробуем вкратце проанализировать часто упоминаемые сторонниками газотурбинного Т-80У «достижения» этого танка в сопоставлении с танком Т-9 °C. Публикуемые нами в главах 1-25 материалы опираются на объективные источники информации и поэтому, уверены, дают правдивое освещение современного состояния отечественного танкостроения. Ибо, как сказал известный русский генерал, военный теоретик Михаил Иванович Драгомиров: «Всякое дело выигрывает от правды».
Авторы выражают сердечную благодарность за помощь, оказанную в подготовке материалов к публикации, их рецензировании и ценные советы, сотрудникам ФГУП «УКБТМ»:
— АЛ. Ананьеву — ведущему инженеру;
— И.И. Баранову — главному инженеру;
— И.Н. Баранову — заместителю директора;
— В.И. Васильеву — начальнику отдела, Заслуженному конструктору РФ, Лауреату Премии Правительства РФ по науке и технике;
— Г.С. Горсевану — начальнику отдела, Лауреату Премии Правительства РФ по науке и технике;
— В.Ф. Кассию — начальнику отдела;
— В.И. Колмогорцеву — начальнику отдела;
— Н.А. Молоднякову-главному специалисту, кандидату технических наук, члену-корреспондентуРАРАН, Лауреату Премии Правительства РФ по науке и технике;
— Г.А. Моргунову-ветерану ФГУП «УКБТМ»;
— С.Н. Николаеву — начальнику отдела;
— В.П. Папу лову — начальнику отдела;
— А.М. Смирнову — начальнику бюро;
— В.Д. Тумасову — ведущему конструктору, Лауреату Государственной премии СССР;
— Г.Ф. Тютюгииу — заместителю главного конструктора, а также:
— А.В. Доброхотову — первому заместителю начальника 47 ВП МО РФ;
— П.И. Кириченко — ветерану ГАБТУ МО РФ;
— B.C. Мурзину — директору-главному конструктору ГСКБ «Трансдизель» ОАО «Челябинский тракторный завод»;
