С конца февраля из Германии стал посылаться ежедневно маршрутный поезд с грузом в 400 т угля, что составляло от 12 000 до 14000 т в месяц.
Ввиду того, что общая месячная потребность в угле достигала при строгой экономии в его расходовании 30 000 т, недостающее количество должно было поступать за счет добычи бурого угля из копей Мраморного моря и вывоза во что бы то ни стало из Зунгулдака.
В дополнение к уцелевшим угольным транспортам и парусникам для вывоза угля были привлечены мелкие каботажные суда — магоны, значительная часть которых была снабжена моторными двигателями и даже мелкими орудиями (для защиты от подводных лодок).
Некоторое ослабление блокады весной 1916 г., ввиду отвлечения русского флота для операций у берегов Лазистана, несколько улучшило положение с доставкой угля: в январе и феврале из Зунгулдака было доставлено по 20 000 т, в марте цифра поднялась до 30 000 т.
К октябрю 1916 г. число угольных транспортов с пяти сократилось до двух, и подвоз зунгулдакского угля почти прекратился, тем более, что русские начали систематическое заграждение Босфора минами. Приходилось пользоваться лишь тем углем, который провозился из Германии, но размеры этого снабжения не превышали прежних 14000 т в месяц. Доля флота, определенная ранее и 800 т в месяц, была снижена до 350 т, корабли почти прекратили столь необходимые тральные работы в устье Босфора и не разводили паров без самой крайней необходимости.
С начала 1917 г. доставка угля из Зунгулдака велась исключительно с помощью вагонов и немногих парусников, причем общее количество доставляемого угля весной и летом этого года колебалось от 6000 до 13 000 т в месяц.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ ИЗ ОПЫТА ОПЕРАЦИЙ ПРОТИВ УГОЛЬНОГО РАЙОНА
Итак, подводя итоги боевым действиям Черноморского флота в области поставленной ему задачи по отношению к Угольному району, мы должны сказать, что флот этой задачи полностью не решил. Подтвердилось то, что в борьбе с берегом, располагая всеми мощными средствами для удара, один флот не может реализовать своих достижений, закрепить успех, довести его до конца.
Должно было быть ясным, что превращение угольного снабжения турок в тех условиях, которые имелись на Черном море, требует разрушения самого Зунгулдака как источника угля. Местные особенности Зунгулдака должны были быть уяснены с самого начала, и если у командования отсутствовала необходимая разведка, то оно должно было найти правильное решение после первой же бомбардировки. Флот не мог сам решить зунгулдакской задачи ни бомбардировками, ни налетами с воздуха, ни закупоркой, ни спорадической блокадой; задача решалась лишь десантом, который после соответствующей огневой подготовки флота под прикрытием последнего реализует удар по берегу действиями на берегу.
