Техника и вооружение 2007 10 | страница 12



Технический проект 629А был представлен на рассмотрение ГУК ВМФ и Госкомитета по судостроению в июле 1962 г. В сентябре 1962 г. ЦКБ-34 закончило разработку документации для серийного изготовления установки СМ-87-1, и началось ее серийное изготовление. Переоборудование было поручено северодвинскому предприятию «Звездочка» (№ 893) и Дальзаводу (№ 202) во Владивостоке в кооперации с Севмашпредприятием (Северодвинск) и заводом имени Ленинского комсомола (Комсомольск-на-Амуре), которые должны были изготавливать детали прочного корпуса, стаканы шахт и различные детали из поковок.

Не дожидаясь утверждения технического проекта, состоявшегося в октябре, ЦКБ-16 приступило к разработке документации. Эта инициатива обеспечила к концу 1962 г. модернизационные работы по проекту 629А на заводах № 893 и 202 (как раз к моменту завершения испытаний комплекса Д-4 на подводной лодке проекта 629Б). В марте 1963 г. этим заводам был передан полный комплект сдаточной и эксплуатационной документации, но ВМФ предоставил для переоборудования подводные лодки лишь в 1964 г.

Первым кораблем, выделенным под модернизацию по проекту 629А, стала подводная лодка с оперативным номером К-88 (заводской номер 807), которая встала к причальной стенке завода «Звездочка» в Северодвинске в августе 1964 г., однако полномасштабные работы начались только в следующем году. Старшим строителем-ответственным сдатчиком корабля на «Звездочке» назначили грамотного инженера, отличного организатора, интеллигентного (совершенно не пользовавшегося общероссийской «терминологией») В.А. Киселева (позже он работал в одном из главков МСП). Строителем по вооружению у него был В.А. Бирюков (впоследствии главный инженер судоремонтного завода «Нерпа»), Ведущим военпредом по кораблю назначили инженер- капитана 2 ранга В.Н. Ромашова.


Основные тактико-технические элементы подводной лодки проекта 629А

Водоизмещение, м³:

надводное 2820

подводное 3553

Основные размерения (наиб.), м:

длина 98,9

ширина по наружному корпусу 8,2

ширина по стабилизаторам 10,0

высота (по крышу ограждения) 16,5

Осадка наибольшая, м 8,5

Предельная глубина

погружения, м 300

Скорость, уз.:

в надводном положении 17

в подводном положении 14

Дальность плавания, мили:

в надводном положении 26000

в подводном положении 400

Автономность, сут. 70

Численность экипажа, чел 87

Вооружение:

ракетное:

тип комплекса Д-4

количество и тип ракет ЗхР-21

система управления ракетным комплексом ИПЭСУ

торпедное, калибра 533 мм, шт.: