Техника и вооружение 2007 08 | страница 42
БТР-Д перевозится самолетами военно-транспортной авиации и вертолетами. Десантирование БТР-Д может производится как посадочным способом, так и выброской на многокупольных или парашютно-реактивных системах. Самолеты Ан-12 могли взять на борт только по одному-два БТР-Д. Но в 1974 г. (в один год с принятием на вооружение БТР-Д) в части военно-транспортной авиации начал поступать новый военно-транспортный самолет Ил-76 с повышенными возможностями доставки грузов (вся номенклатура техники воздушно-десантной дивизии) на большие расстояния и их выброски.
Ил-76 поднимает на борт три БТР-Д со средствами десантирования, Ан-22 — четыре. Первоначально для десантирования БТР-Д, как и БМД-1, служили десантные платформы П-7 и П-7М с многокупольными парашютными системами. Позднее для десантирования БТР-Д и машин БТР-ЗД и БТР-РД с самолетов типа Ил-76 и Ан-22 появилась парашютно-реактивная система РСМ-925.
БМД БТР-Д и машины на их базе могут перебрасываться и тяжелыми транспортными вертолетами. Вертолеты Ми-26 и Ми-6 берут на борт по одной машине.
Более подробно о конструкции БТР- Д и его модификациях будет рассказано в следующих номерах журнала.
Бронетранспортер БТР-Д с МКС на платформе П-7.
Год начала выпуска………………… 1974
Боевая масса, кг…………………. 8000+2,5%
Экипаж (десант), чел……………… 4 (10)
Высота (по крыше грузовой кабины), мм 1320-1670
Длина (по корпусу при опущенном волноотражательном щите), мм 5885
Ширина (по гусеницам), мм…………… 2630
Клиренс, мм ……………………. 100-450
Длина опорной поверхности, мм……….. 3250
Пулеметы, количество / марка……….. 2хПКТ
Калибр, мм………………………… 7,62
Боекомплект, патронов………………. 2000
ПТРК………………………………… -
ПТУР, количество х марка………………. -
Двигатель, тип……. Быстроходный бескомпрессорный дизельный, 6-цилиндровый V-образный, со струйным распыливанием топлива и жидкостным охлаждением
марка…………………………. 5Д20-240
рабочий обьем цилиндров, л…………. 15,9
мощность, кВт (л.с.)…………… 176(240)
Удельная мощность, л.с./т…………… 30,0
Силовая передача
— главный фрикцион (двухдисковая муфта сухого трения);
— четырехскоростная механическая коробка передач с постоянным зацеплением шестерен и синхронизаторами на III и IV передачах;
— бортовые фрикционы (многодисковые сухого трения, с плавающими ленточными тормозами);
— планетарные соосные бортовые редукторы
Подвеска опорных катков. Индивидуальная гидропневматическая
Тип гусеничной цепи……… Металлическая, мелкозвенчатая, цевочного зацепления