Взлёт, 2011 № 07 | страница 39

24 июня «Бомбардье» объявила о заключении контракта с «неназываемой европейской авиакомпанией» на 10 самолетов CS100, причем в компании пояснили, что это — новый для «Бомбардье» партнер, ранее не приобретавший никакие ее лайнеры. «Данный контракт стал приятным завершением успешного для нас Парижского аэрокосмического салона и результатом нашей высокой активности в июне месяце, за который мы смогли найти пять заказчиков по данной программе», — подчеркнул президент «Бомбардье — Коммерческие самолеты» Гари Р. Скотт. В итоге, «неназываемая европейская авиакомпания» стала уже восьмым заказчиком авиалайнеров семейства CSeries и довела совокупный портфель заказов «Бомбардье» по данной программе до 123 самолетов в виде твердых заказов (61 CS100 и 62 CS300) плюс 109 опционов.

До этого, в первый день работы авиасалона, твердый контракт на 10 самолетов модели CS100 каталожной стоимостью 616 млн долл. с «Бомбардье» заключила компания, которую в пресс-релизе охарактеризовали как «крупный авиаперевозчик». Причем данный заказчик станет первым, кто получит лайнеры данной модели и поставит их на свои маршруты.

Однако самым важным для «Бомбардье» и программы CSeries стало соглашение с корейской авиакомпанией «Кориан Эйр», которая подписала письмо о намерениях по приобретению 30 самолетов данного семейства (десять CS300 в твердом заказе, десять в опционе и еще десять — «право на покупку»), став стартовым заказчиком в Азиатском регионе. Процедура подписания состоялась 21 июня, в специально выстроенном для Парижской выставки павильоне «Бомбардье», где был сооружен макет пилотской кабины и салона нового авиалайнера. В.Щ.

Другой потенциальный участник будущей «битвы регионалов» — 92-местный авиалайнер MRJ90 японской компании «Мицубиси Эркрафт Кампани» (MAC) — должен приступить к коммерческим перевозкам в 2014 г. Первым эксплуатантом станет японская авиакомпания «Олл Ниппон Эруэйз» (ANA).

MAC представила в Ле-Бурже макет салона будущего авиалайнера, наглядно демонстрирующий превосходство MRJ над конкурентами, в качестве которых называются лайнеры семейств E175/190 и CRJ-700/900: больший диаметр фюзеляжа, большую полезную площадь салона, более вместительные и выше расположенные багажные полки, новые комфортабельные кресла и пр.

На сегодня «Мицубиси» имеет 130 заказов на MRJ90 (70 — твердых, 60 — опционы). 22 июня, в рамках работы Парижского салона, MAC подписала соглашение о сотрудничестве по проекту MRJ с американской корпорацией «Боинг», которая окажет своим японским партнерам помощь в организации послепродажной поддержки самолетов. В.Щ.