Техника и вооружение 2006 11 | страница 41

11. Ерофеев Ю.Н. Никита Сергеевич знакомится с нашен аппаратурой. Журнал «Радиопромышленность». вып 2, 2002 г.

11а. Николаев Л. Почему осерчал Хрущев. — Газета «Правда». I августа 1992 г.

12 Ерофеев Ю.Н., Глебов В.А. Обнаружитель сигналов радарных установок контроля скоростного движения на автотрассах. — Журнал «Конверсия», вып. 9/92, 1092 г.

13. Мажоров Ю.Н. Видеофильм «60лет ЦНИРТИ». Авторский текст между 46-и и 47-й минутами фильма. — ФГУП «ЦНИРТИ». 2003 г

14. Ерофеев Ю.Н. Как исполняли «Сонату». — Журнал «PC Week». RE.№ 15(429), 27 апреля — 3 мая 2004 г.

15. Сергиевский В.Д… Коронелли В Р Создание авиационной техники активных помех радиолокационным станциям. — В сб.: «50 лег ЦНИРТИ 1943–2004 — М.: изд. ФГУП «ЦНИРТИ». 2003 г

16. Мажоров Ю.И. Прожить бы День победы еще раз! (Записал А. Журни). — Газета префектуры Южного административною округа Москвы «Южные горизонты». № 10 (294). 30 марта — 5 апреля 2006 г.

17. Ерофеев Ю Н. С этого начиналась радиоэлектронная борьба — Журнал «CHIP News». № 8 2003 г.

18. Мажоров Ю Н. Воспоминания. На правах рукописи, на двух страницах. — Архив Совета ветеранов войны и труда ФГУП «ЦНИРТИ им. академика А.И. Берга», 2006

19. Фомичев К.И., Юдин Л.М Роль работ инстигута в повышении помехозащищенности отечественных РЛС орудийной наводки и ЗРК. — В сб: «60 лет ЦНИРТИ. 1943–2003». — М.: изд ФГУП «ЦНИРТИ». 2003 г.

Продолжение следует

Максим Саенко

Использованы материалы пресс- службы ВДВ РФ, ВНК ВДВ РФ, фото из коллекции автора и из архива редакции.

Продолжение. Начало см. ТиВ 7–9/2006 г.

Судьба машин семейства БМД сложилась так, что по своему прямому назначению они использовались только на учениях. Правда, боевым десантированном (и то посадочным способом) можно считать доставку десанта на аэродром Кабула в декабре 1979 г. Будучи штатными в частях ВДВ БМД работали как «обычные» БМП и БТР. В горах Афганистана БМД подтвердили свои хорошие ходовые качества, когда машины с десантом и грузом на броне брали сравнительно крутые подъемы, недоступные БМП-1 и -2. Однако опыт Афганистана показал, что выделение БМД для сопровождения автоколонн малоэффективно: легкое бронирование и невысокая противоминная стойкость не соответствуют подобным задачам. Малая масса машины давала некоторые преимущества в условиях применения мин с взрывателями нажимного действия, по делала ее весьма чувствительной к близким взрывам фугасов. К тому же, алюминиевые сплавы сильнее «боятся» пожаров, чем сгальные (например, оказались «пожароопасными» алюминиевые опорные катки, которые заменили на стальные»). Пришлось десантникам пересаживаться на БМП. Итоги второй кампании в Чечне, опыт российских миротворцев в Абхазии подтвердили давно наметившуюся тенденцию к повышению огневой мощи и защищенности БМД. Солдаты уже не могут высадиться из боевой машины за 600 м от позиции противника и автоматным огнем подавить позиции его противотанковых средств.