Благодаря упорному труду, Виктор все же исследовал и те и другие.
Сделав ставку на обстоятельства, в которых водителям предстояло блеснуть профессиональными знаниями, умениями и навыками, парень не прогадал — именно там и рождались «вожди». При этом выходило, что в лидеры мог выбиться только наиболее квалифицированный и умелый работник, неважно являлся ли он «ветераном» шоферского труда или «новобранцем». Дорога не терпела ошибок, наказывая жестоко и беспощадно.
В остальных ситуациях, где квалификация работников не требовалась (а Виктор брал для исследования различные их дела по благоустройству родного предприятия — убрать, подежурить и прочее) лидерство не проявилось. Все жили по принципу, — пока колеса крутятся, какие — ни будь деньги к ним, да «прилипнут».
Вот тебе и лидерство в различных ситуациях водительской практики — если работа требует от тебя профессионализма — то оно есть, если касается чего-то другого — нет.
Наконец, Виктор вышел на финишную прямую. Оставалось доделать совсем не много, — сформулировать выводы и составить таблицы результатов. Однако вчера, перечитывая написанное, парень подметил одну очень каверзную вещь. Каверза появилась из-за того, что Виктор, озабоченный переездом и ремонтом квартиры (который с любовью и рвением делал сам, стараясь более качественно, чем нанятые мастера, обустроить свое жилище) не обзавелся пока еще самым нужным для написания диплома — компьютером. И загвоздка в его приобретении скрывалась вовсе не в недостатке средств (недорогую стационарную машину парень мог себе позволить), а, в чемоданном настроении, ремонтной побелке и пыли. В такую грязищу компьютер ему приносить не хотелось. Он планировал купить его потом, когда в доме воцарится аккуратность и порядок. Но машинописный набор теста, согласно требованиям университета, являлся обязательным условием, поэтому Виктор печатал диплом на старой печатной машинке, привезенной еще от родителей, — жалеть такую рухлядь не приходилось, но сразу было видно — эта работа — не рукописный текст. И все бы, наверное, получилось совсем хорошо, если б не такая штука, как случайное ударение, при быстром орудовании на клавиатуре, одной из букв печатающего устройства о другую. В результате этих столкновений, у буквы «л» отвалилась точечка, которая, собственно, и делала букву «л» этой буквой. «Л» стала очень похожа на букву «п». А в дипломной работе был целый раздел, освещавший «лидерство» в общем его виде, и «лидерство в различных ситуациях водительской практики», — в частности. Как следствие, из-за испорченной буквы, «лидерство водителей» превратилась в «шоферское пидерство», а «лидеры» стали «пидерами». Вспомнив об этом сейчас, Виктор даже провел рукой по лицу, отгоняя воспоминания о буквах и, давая себе слово, по возвращении, заказать компьютерный набор текста своей дипломной работы у какой-нибудь машинистки. Иначе ему было стыдно перед коллегами, что он их так, хоть и невольно, окрестил. Но присутствовала в этих опечатках и какая-то метафора. Ведь, кто эти люди, как не названные ничтожества? Все их имеют — пешеходы, нагло прущие через проезжую часть (я — пешеход, попробуй меня покалечить и я тебя по судам затаскаю!), сотрудники Дорожно — Постовой Службы (не все конечно, а те, алчность которых вперед них родилась), хозяева автотранспортного предприятия. И это еще в том случае, если ездишь на машине фирмы, а не на своей собственной. На своей — вообще зароешься в желающих овладеть твоей жалкой задницей.
