По предложению командования ВМФ СССР было решено провести операцию, которой присвоили кодовое имя «Апорт». Задача ее была одновременно и простой и чрезвычайно сложной. Предстояло в реальных условиях проверить систему развертывания собственных многоцелевых атомных подводных лодок и «попробовать на зуб» существующую систему противолодочной обороны (ПЛО), выявить тактические приемы сил ПЛО вероятного противника в районах патрулирования его стратегических атомных подводных ракетоносцев (ПЛАРБ) к северу от Ньюфаундлендской банки. Для участия в операции, проводившейся в период с 29 мая по 1 июля 1985 г., отобрали лучших — пять атомных ПЛ проекта 671, которые являлись одними из наиболее удачных советских многоцелевых подводных атомоходов. Это были подводные лодки К-147, К-488, К-299, К-324 и К-502.
Естественно, что выход в океан такого количества атомных ПЛ не мог остаться незамеченным для американских ВМС, начались интенсивные поиски лодок, не принесшие, тем не менее, ощутимых результатов. За все время проведения операции только К-488 была один раз кратковременно обнаружена противолодочными силами ВМС США, да и то только тогда, когда она уже возвращалась домой, завершив выполнение боевой задачи. Советские же ПЛ, действуя скрытно, провели напряженную работу по слежению за американскими ракетоносцами.
Наибольший успех выпал на долю АПЛ К-147, которая обнаружила американскую ПЛАРБ «Симон Боливар» типа «Лафайет» и более пяти суток (!) вела скрытное слежение за ней по кильватерному следу с использованием экспериментальной на то время системы обнаружения кильватерного следа, а затем еще почти сутки «пасла» эту же подлодку, используя пассивный тракт гидроакустического комплекса.
Другая наша атомная подлодка, К-324, имела три гидроакустических контакта с неустановленной американской АПЛ общей продолжительностью 28 ч. Причем, что интересно, данная подлодка уже не в первый раз становилась «героем дня». Незадолго до операции, в декабре 1984 г., она несла боевую службу у Атлантического побережья Соединенных Штатов. В один из периодов лодке было поручено слежение за американским фрегатом FF-1038 «Мак Клой» (McCloy) типа «Бронштейн» (Bronstein), проводившим испытания новейшей на то время системы подводного наблюдения с протяженной буксируемой низкочастотной гидроакустической антенной TASS (Towed Array Surveillance System), информация о параметрах работы которой была очень важна для советской военно-морской разведки. Все шло как по маслу, однако неожиданно американский фрегат прекратил испытания и покинул район. Оставшаяся «без работы» советская подлодка получила приказ сменить район плавания, который выполнить не успела. Внезапно возникла сильная вибрация, потребовавшая остановки турбины и всплытия лодки в надводное положение. Только тогда стала ясна причина аварии: на винт лодки намотался довольно длинный кусок американской кабель-антенны, ставшей «ценным подарком от дяди Сэма». Вскоре в район нахождения советской ПЛ подошли американские эсминцы «Петерсон» (Peterson) и «Николсон» (Nicholson) типа «Спрюэнс» (Spruance), взявшие наш атомоход в «клещи», имея твердый приказ не дать русским утащить секретную антенну.
