Техника и вооружение 2006 06 | страница 4
Споры по вопросу «быть или не быть» уже закончились. После стрельб на выставке вооружений в Нижнем Тагиле в 2004 г, даже последние скептики согласились: по возможности подавления танкоопасной живой силы этой машине нет равных на поле боя. Сейчас идут государственные испытания БМПТ.
Этой же точки зрения придерживается заказчик и главный потребитель этой машины — Главнокомандующий Сухопутными войсками.
— Отечественная танковая промышленность сейчас переживает не лучшие времена. Простаивает производство, уходят специалисты. Заказы бронетехники исчисляются буквально единицами машин. Как Вы считаете, не произойдет ли в нашей стране вымирание этой высокотехнологичной отрасли нро, мыиь\енности, не придется ли в недалеком будущем нам покупать бронетехн икуза рубежом, как сей час происходит с пассажирскими самолетами и легковыми автомобилями? Что предпринимается правительством и вашим ведомством, чтобы этого не произошло?
— Это проблема не только танкостроения, но и машиностроения в целом.
Во второй половине 1990-х гг. заказов со стороны государства на выпуск новых образцов бронетанкового вооружения итехники — собственно танков, боевых машин пехоты и десанта, бронетранспортеров, ремонтно-эвакуационных машин — практически не было. Главное управление во имя спасения квалифицированных кадров и поддержки производства подключило промышленность к капитальному ремонту бронетанкового вооружения и техники, чем обычно занимались бронетанковые ремонтные заводы Минобороны.
В ноябре этого года во время пребывания в Нижнем Тагиле заместитель Председателя Правительства — Министр обороны уже озвучил цифры государственного оборонного заказа по танкам на 2006 г. Он вдвое выше по сравнению с 2005 г. Это только малая часть работы, проделанной за последние годы.
Так что до закупок бронетехники за рубежом далеко. Хотя пару образцов для изучения закупили бы с удовольствием.
— Не секрет, что в российских КБ ведутся интересные разработки новых образцов БТВТ. Я не прошу раскрывать секретов. Но если возможно, скажите, пожалуйста, не сокращается ли финансирование таких НИОКР и ожидается ли очередной прорыв российской конструкторской мысли в области танкостроения, как это было, когда появлялись знаменитые Т-34 и Т-64?
Хорошо известны три основных качества танка — огонь, броня, маневр. В настоящее время на первый план выходит четвертое- командная управляемость. Наши танки по этой составляющей пока отстают от современных танков других стран. В ближайшем будущем этот недостаток будет устранен. Командир танкового взвода, роты, батальона будет в реальном масштабе времени получать разведданные, информацию о местоположении каждого подчиненного, знать состояние техники в подразделении, целеуказание будет осуществляться за секунды в автоматическом режиме, а не как сейчас: «Ориентир три, ближе десять» или выстрелом по цели: «Делай, как я». В XXI веке это уже недопустимо.
