Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики, 1939-1945 | страница 13

В августе того же года иранские самолеты бомбили и обстреливали английские колонны, продвигавшиеся по югу Ирана в районах Бендер-Шахпура, Хафа- Кель и Ханикин. На севере страны некоторое количество «одэксов» иранского производства стало трофеями Красной армии. Два трофейных самолета потом эксплуатировали подразделения ГВФ в Закавказье. На индо-бирманской границе «одэксы» вели патрулирование до конца 1942 г. В Англии эти самолеты служили как учебно-тренировочные и как буксировщики учебных планеров. Окончательно были сняты с вооружения Королевских ВВС в октябре 1944 г. В том же году от них избавились ВВС ЮАС. Иракские машины все были уничтожены в 1941 г. В Иране последние «одэксы» летали до 1946 г.

Размах: 11,35 м

Длина: 8,85 м

Моторы, количество х мощность: 1 х525 л.с.

Взлетная масса, максимальная: 2070 кг

Максимальная скорость: 272 км/ч

Практический потолок: 6550 м

Дальность: 600 км

«Хинд» I с мотором «Кестрел» в полете

Легкий дневной бомбардировщик. Одномоторный цельнометаллический биплан с неубирающимся шасси. Спроектирован в КБ фирмы «Хаукер эйркрафт» под руководством С. Кэмма. Явился развитием типа «Харт». По сравнению с последним, изменили заднюю кабину (по типу самолета «Демон»), ввели хвостовое колесо вместо костыля и модернизировали внутреннее оборудование. Опытный образец «Хинда» совершил первый полет 4 сентября 1935 г. Серийное производство было развернуто в конце 1935 г. на заводе «Хаукер» в Лэнгли. Всего было изготовлено 507 экз. всех модификаций (включая 20 учебных).

Двигатель «Кестрел» V (на большинстве машин), «Кестрел» VDR (на учебно-тренировочных), «Меркьюри» VIII (на экспортных для Ирана). Экипаж самолета- 2 чел. Вооружение 2x7,69, бомбы до 227 кг.

Самолет состоял на вооружении в Великобритании с декабря 1935 г., в Португалии-с июня 1937 г., Югославии и Новой Зеландии — с 1937 г., Латвии — с января 1938 г., в Иране и Афганистане — с апреля 1938 г., в Ирландии — с 1939 г.

Двигатель «Хинда» можно было завести ручкой (с помощью инерционного стартера)

Выпускались следующие основные модификации:

— «Хинд» I с мотором «Кестрел» V, основной боевой вариант, на его базе изготовлялись учебно-тренировочные машины с мотором «Кестрел» VDR и двойным управлением;

— «Хинд» с мотором «Кестрел» V/VDR и увеличенным маслорадиатором, экспортный вариант для Афганистана;

— «Хинд» с мотором «Меркьюри» VIII- экспортный вариант для Ирана.

Производство прекращено в 1938 г.