К 2010 году силы общего назначения ВМС иностранных государств не только сохранят, но и повысят свои наступательные боевые возможности в полтора-два раза за счет качественного совершенствования их ударных компонентов. По оценкам экспертов, в период до 2013 года в мире будет построено 1.443 новых боевых корабля, в том числе: 10 авианосцев, 133 подводные лодки, 131 десантный корабль, 105 эскадренных миноносцев, 77 корветов, 107 фрегатов, 89 ракетных катеров, 129 тральщиков, 581 патрульный катер и 81 судно обеспечения. Распределение по странам: США — 260 кораблей, страны Азиатско-Тихоокеанского региона — 419, европейские страны — 547. Иными словами, свыше 32 процентов всей выпускаемой мировой продукции военного кораблестроения придется на страны Азии и Австралию. Это говорит о том, что морские страны, большие и малые, стремятся иметь сильные флоты. Без всякого преувеличения можно сказать: "Кто владеет морем, тот владеет всем".
В прошлые годы наше отделение непосредственно занималось формированием долгосрочных программ кораблестроения, флотских разделов программ вооружения, перспективных программ и планов фундаментальных и прикладных НИОКР в интересах обороны страны. Все эти программные документы готовились совместно с ВМФ и принимались правительством страны.
— А теперь?
— Теперь промышленность практически не участвует в разработке программ вооружения, и, соответственно, наши прогнозы не востребованы. От этого страдают все, а флот — в первую очередь. Но я отчетливо понимаю, что такое отношение к нам временное, и в условиях полного отсутствия финансирования прогнозных исследований оборонного характера считаю своим долгом сохранить это отделение в структуре института. Я глубоко убежден, что никогда не следует экономить на прогнозных исследованиях, или, как мы говорим, прицеливании. Слишком значимым для государства может оказаться ущерб от недостаточно обоснованных решений.
— Чем еще занимается ваш институт, кроме, образно говоря, прогнозов, насколько тесны ваши связи с флотом?
— Мы подписали договор о шефских связях и техническом сотрудничестве с экипажем гвардейской атомной подводной лодки "Гепард". Инициатива установления этого шефства обусловлена рядом знаковых факторов. Среди них особо выделю два.
Во-первых, это 250-я построенная в нашей стране и последняя отечественная атомная подводная лодка, которую планируется передать в состав Военно-Морского Флота в уходящем тысячелетии.
