Авиация 2001 02 | страница 30
В июне 1942 г. заместитель начальника артиллерии КА генерал Тихонов обратился к главному инженеру ВВС генералу А.К.Репину с просьбой в кратчайшие сроки организовать сравнительные испытания двухместных самолётов Як-7В и УИл-2. Армия нуждалась в новом массовом корректировщике (артиллерийском разведчике) взамен снятого с производства Су-2, число которых таяло на глазах. Несмотря на большую скорость и лучшую маневренность Як-7В, по результатам испытаний ГУНАрт (Главное управление начальника артиллерии) отдало предпочтение УИл-2, требовавшему меньших переделок (в хвостовой части «Яка» рамы фюзеляжа, тросы и тяги препятствовали установке большого фотоаппарата вроде АФА-ЗС, АЩАФА-2 и т. п.) и обеспечивавшему большие удобства для работы наблюдателя. Предлагалось на спарке «Ила»:
— снять второе управление;
— поставить оборонительную установку с УБТ в заднюю кабину и забронировать последнюю;
— установить универсальную установку под сменный АФА;
— улучшить качество остекления, и т. п.
Однако до внедрения Ил-2-корректировщика в серию дело в 1942 г. не дошло.
1* Подробнее об этой машине и истории её применения в СССР можно прочитать в «Авиации» № 5
2-й апр ГК | в секторе |
справа — Ржев, Великие Луки; | |
слева — Рославль, Могилев; | |
до рубежа Великие Луки, Витебск, Орша, Могилев. | |
4-й апр ГК | в секторе |
справа — Сычевка, Белый, Велиж; | |
слева — Зикеево, Брянск, Унеча; | |
до рубежа Витебск, Орша, Могилев, Гомелъ. | |
40-й апр ГК | в секторе |
справа — Чипляево, Рославль, Могилев; слева — Орел, Севск, Конотоп; до рубежа Могилев, Шмель, Конотоп. | |
Эскадрилья 2-го апр ГК на оперативном аэродроме Выползово | в секторе |
справа — Новгород, Луга, Лвов; слева — Велиж, Орша, Борисов; до рубежа Валга, Борисов. | |
ночная эскадрилья 2-го апр ГК | в секторе |
справа — Сычевка, Белый, Велиж; слева — Орел, Новгород-Северский, Овруч; до рубежа Даугавпилс, Минск, Овруч. | |
Эскадрилья 40-го апр ГК на оперативном аэродроме ЮЗФ | в секторе |
справа — Белгород Сумы, Конотоп; | |
слева — Славянск, Запорожье; | |
до рубежа Конотоп, Кременчуг, Днепропетровск. |
Возможностей двух «специализированных» авиачастей ГК КА для решения всех встававших задач оказалось недостаточно, поэтому в апреле 1942 г. из личного состава 215-й раэ и 450-го сбап был сформирован 4-й апр ГК КА. Его первым командиром стал майор С.Д.Берман. Боевой состав части по состоянию на 1 мая 1942 г. включал 11 Пе-2 и 8 Пе-3. Теперь, располагая тремя полками (генерал Грендаль нередко в донесениях «наверх» называл их «дивизией разведчиков ГК КА»), штаб ВВС КА ставил задачи по разведке на огромных пространствах, практически «от моря до моря».