Взлёт, 2011 № 06 | страница 51
Как известно, по итогам прошедших в 2010 г. сравнительных летных межведомственных испытаний ряда БЛА комплекс «Элерон-3» получил положительную оценку для использования в Сухопутных войсках РФ. Судя по всему, представленная в мае доведенная и обновленная версия «Элерон-3СВ» как раз и адаптирована под требования Российской Армии.
Заметно изменился и более крупный аппарат «Элерон-10». В прошлом году, по итогам упоминавшихся межведомственных сравнительных испытаний Министерством обороны России было принято решение о закупке начиная с 2011 г. партии комплексов с БЛА «Элерон-10» для Сухопутных войск. Кроме того, в декабре 2010 г. была выполнена поставка комплекса с двумя БЛА для МВД Республики Татарстан.
Впервые на нынешней выставке компания продемонстрировала новый вариант аппарата «Элерон-10», выполненного по измененной интегральной компоновке с плоским фюзеляжем. Аппарат потяжелел: максимальная взлетная масса составляет 15,5 кг (ранее — 12 кг), а масса полезной нагрузки — 4,5 кг (ранее — 3 кг). Габаритные размеры в полетном состоянии практически не изменились: размах крыла — 2,2 м, длина — 0,88 м. Комплекс с БЛА способен решать задачи мониторинга на удалении до 80 км (максимальная дальность управления по радиоканалу) на рабочих высотах от 50 до 4000 м при скорости полета от 60 до 120 км/ч. В отличие от базового варианта, представленный аппарат имеет отогнутые вниз законцовки крыла, вниз же направлены и кили. Новый «Элерон-10» запускается с помощью автоматического пневматического пускового устройства и садится на парашюте, но, как и израильский «Берд-Ай», в перевернутом «на спину» положении — для обеспечения сохранности информации и хрупкой полезной нагрузки. Амортизации способствует раскрывающийся в момент приземления многоразовый «наспинный» демпфер надувного типа.
В состав комплекса входит наземная станция управления с антенным блоком, пусковое устройство и два БЛА. Весь комплекс транспортируется на микроавтобусе. Полет осуществляется в автономном режиме с выполнением запрограммированных поворотов по маршруту и возможностью удержания объекта в поле видимости. Навигация ведется с помощью приемника GPS/ГЛОНАСС, а также по магнитному курсу. В составе БЛА «Элерон-10» возможно применение нескольких вариантов целевой нагрузки, в т. ч. ТВ-камеры, тепловизора, фотоаппарата, тепловизора с низкоуровневой видеокамерой на едином подвесе, блока ретрансляции, станции РТР и постановки помех. Также БЛА может нести сбрасываемые элементы на пилонах или линзы для увеличения ЭПР. Продолжительность полета аппарата без полезной нагрузки составляет 3 часа, а при максимальной загрузке — 1,5 часа. Е.Е.
