Взлёт, 2011 № 06 | страница 26

На истребителе применяются новые двигатели типа «117С» с увеличенной до 14 500 кгс тягой (на особом режиме) и повышенным ресурсом, разработанные НПО «Сатурн» и выпускаемые им совместно с ОАО «УМПО», оснащаемые реактивными соплами с управляемым вектором тяги. По сравнению с истребителем Су-27, внутренний запас топлива увеличен более чем на 20 %; кроме того, имеется система дозаправки топливом в полете и обеспечивается применение двух подвесных топливных баков большой емкости.

В состав вооружения Су-35 планируется включить как выпускаемые в настоящее время серийные образцы управляемых и неуправляемых средств поражения, так и еще только создаваемые модернизированные и перспективные ракеты.

23 мая на территории Летно-исследовательского института им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском прошла презентация и летная демонстрация Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации ПАК ФА индийской делегации во главе с командующим ВВС Индии Прадипом Васантом Наиком. С российской стороны в мероприятии приняли участие президент ОАК — генеральный директор компании «Сухой» и РСК «МиГ» Михаил Погосян, представители ФГУП «Рособоронэкспорт», ВВС России. Индийским гостям были продемонстрированы также три первых модернизированных в России истребителя МиГ-29 индийских ВВС.

(фото предоставлены компанией «Сухой»)

Антон ПАВЛОВ Фото автора

1 декабря прошлого года на основании указаний Генерального Штаба ВС РФ от 19 июня 2010 г. и Директивы Главного Штаба ВВС от 12 августа 2010 г. на забайкальском военном аэродроме «Домна» в составе 3-го Командования ВВС и ПВО РФ была образована 412-я авиационная база 2-го разряда. В состав нового формирования вошли личный состав и авиационная техника бывших 120-го гвардейского истребительного, 266-го штурмового и 112-го отдельного вертолетного полков, являвшихся к тому моменту составными частями 320-й авиабазы. В конце апреля на аэродроме «Домна» побывал корреспондент «Взлёта», познакомившийся с тем, как сегодня несут свою службу военные летчики Забайкалья.

История крупнейшей авиационной базы Забайкалья в ее сегодняшнем облике начала свой отсчет совсем недавно — с 1 декабря 2010 г. Точкой базирования штаба авиабазы был определен один из старейших местных аэродромов — «Домна». Здесь в разные годы находились истребительный, разведывательный и бомбардировочный авиаполки ВВС Советского Союза, а затем России. Но если отталкиваться от официальных документов, то считается, что новая авиабаза образована не на их основе, а путем переформирования 320-й авиабазы, которая в свою очередь была создана годом ранее на базе четырех авиаполков — 120-го гвардейского истребительного, 266-го штурмового, 112-го отдельного вертолетного и 36-го отдельного смешанного. После ряда оргштатных мероприятий транспортную составляющую из авиабазы исключили, и новая структура обрела свой окончательный облик с двумя основными аэродромами базирования — «Домна» и «Черемушки» (Чита), на которых дислоцируются шесть авиационных эскадрилий. Четыре из них находятся в Домне: две летают на штурмовиках Су-25, Су-25БМ и Су-25УБ, а еще две — на истребителях МиГ-29 и МиГ-29УБ. В Черемушках находятся две вертолетные эскадрильи, эксплуатирующие Ми-24 и Ми-8 соответственно. По словам командования авиабазы, благодаря произошедшим изменениям удалось объединить штурмовую, истребительную и армейскую авиацию в одну структуру, что в теории должно дать возможность более оперативно и слаженно выполнять боевые задачи. Схема управления и принятия решения сократилась. Теперь командир авиабазы не должен терять время на увязывание своих оперативных решений, а значит может действовать более эффективно.