Техника и вооружение 2005 11 | страница 37
В кормовом десантном отделении оборудованы сиденья для восьми экипированных десантников, которые могут вести огонь из своего оружия через три амбразуры с крышками на каждом борту.
На VAB-VC1 используются шины низкого давления размером 14.00x20 со специальным рисунком протектора, способствующим высокой проходимости. Мосты машины равнорасположенные, колеса двух передних мостов управляемые.
Боевая масса машины 14,8 т, что при мощности двигателя 162 кВт обеспечивает машине удельную мощность 10,9 кВт/т и движение по шоссе с максимальной скоростью 92 км/ч. Запас хода по топливу 1000 км.
Преодолеваемые препятствия: подъем на сухом фунте до 35°, ров шириной до 1 м, вертикальная стенка высотой до 0,5 м. Водные преграды форсируются вплавь без подготовки со скоростью 7 км/ч за счет работы двух кормовых водометных движителей. Относительная скорость (число Фруда) равна 0,39.
БМП VEXTRA-25 с колесной формулой 8x8.
Габаритные размеры машины: длина по корпусу 5980 мм, ширина 2490 мм, высота 2750 мм.
На базе БМП VAB-VCI была спроектирована машина VBC-90, предназначенная для ведения войсковой разведки, огневой поддержки пехотных подразделений и борьбы с танками противника. От базовой модели она отличается компоновкой и вооружением.
Моторно-трансмиссионное отделение смещено из средней части корпуса в кормовую. В средней части корпуса скомпоновано боевое отделение с двухместной башней кругового вращения, в которой установлена 90-мм пушка фирмы G1AT длиной в 52 калибра. Пушка может вести огонь различными типами снарядов. С ней спарен пулемет калибра 7,62 мм, второй такой же пулемет установлен на турели на крыше командирской башенки. Боекомплект пушки 45 выстрелов, патронов д\я пулеметов 4000 шт.
Форма броневого корпуса в основном подобна базовой машине, но в носовой части образован броневой колпак для размещения механика-водителя.
При габаритных размерах 5630x2500x2550 мм боевая масса VBC-90 достигает 13,5 т. При этом удельная мощность машины составляет 11,99 кВт/т.
В конце 1990-х гг. фирма G1AT для поставок на экспорт разработала колесную 8x8 БМП VEXTRA-25 и продемонстрировала ее на выставке вооружений в ОАЭ в октябре 1997 г. Боевая масса машины составляет 14–15 т. Экипаж три человека, десант в пределах 5- 11 человек в зависимости от модификации машины.
Общая компоновка обычная для французских колесных бронированных машин. Впереди слева находится место механика-водителя, а силовая установка и башня с вооружением смещены вправо относительно продольной оси машины. В задней части корпуса образовано десантное отделение с кормовой аппарелью для посадки и высадки десанта. Для этой же цели служат люки в крыше корпуса.
