Но за льдом следим конкретно.
У нас, в районе Замка, река за короткую зиму не замёрзла, а вот наверху зеркало "прихватило". Научники тоже следят, хотят по толщине льдин прикинуть, как сориентировано русло Волги, каковы там, выше по течению, были морозы. Колотого льда практически нет, изредка встречаются ледовые поля, вынесенные из заливов.
Но осторожность нужна.
На ходовой рубке - две цифровые камеры, направленные вперёд под 45 градусов, идёт непрерывная съёмка, как регламентом и положено делать в новых, необследованных ещё местах.
Локатор крутится, пробивает реку и берега, а попутно дед ищет "локалку".
Опыт у него уже есть, одну именно так и нашли, "засветкой" на берегу, в районе Южного хребта. Хорошо РЛС их ловит, ведь в здании обязательно металл лежит, в том или ином виде. Кроме ассортимента поселкового магазина в этой "универсалке" стояли и две единицы техники. Я бы, конечно, более обрадовался автомобилям, но на этот раз выпало дорожно-строительное.
Владимир Викторович обалдел, когда увидел экскаватор Bobcat E, "восьмидесятку", был у меня опыт общения с таким чудом, классная вещь, особенно, если навесное оборудование для него есть. С нулевым выносом кабины, верткий, юркий. Впереди стоит нож небольшого отвала, что ценно. И довеском к этому подарку - мотоцикл, наш родной колясочный "Урал", да ещё и велосипедов три штуки. Интернациональный комплект, такое бывает, когда ЛР стоит на границах зон анклавов. Конечно, Дугин с Ковтонюком обрадовались подарку, как дети! А то, что маленький… Ну, не такой уж и маленький, а потом - дарёному экскаватору в ковш не смотрят.
И завертелось. Вы представляете себе все напряги при проведении "операции по вывозу"? Это ведь надо сажать на месте группу с охраной, ставить на берегу полевой лагерь, оживлять машину, потом бить проход к реке, выкладывать пандус… Что делать, пришлось опять занимать у франков баржу. А те давно уже не дураки, коммерчески прозрели, и за аренду своего ржавого корыта теперь ломят нещадно, типа мы её ухайдокаем своими находками.
С этой баржой Сотников уже всех задолбил.
А где её брать?
Первый вариант - сделать самим. Но вот что сказал нам Дугин на посиделках у радиста:
- Ребята, я на эту баржу могу дать одного сварщика и одного сборщика. Всё. Представляете, сколько они будут возиться без нормальной механизации? Да и листового металла не так уж много. Прокат есть, а лист ограничен. До слёз жалко в баржу его вбить. Так что, выручайте.
