Забегая сильно вперёд, обращу внимание на то, что напрямую светить в том «скользком» районе своих военных не решились даже американцы, которые обычно как раз идут напролом. В 1982 году они отказали даже таким своим проверенным союзникам-британцам, которые просили предоставить им самолёты-разведчики «Авакс», когда столкнулись с тем, что не могли распознать вражеские силы и координировать их перехват. Приведу отрывок из лекции, которую после войны 1982 года читали комсоставу морских пехотинцев США[35]:
«Соединённые Штаты отказали в таком сотрудничестве, потому что самолётами «Авакс» управляют американские экипажи. А администрация Рейгана хотела избежать прямого вовлечения в войну военнослужащих США».
А вот для определённой части советского руководства не указ были и советы Александра Ионина, и такая осторожность американцев в отношениях даже с друзьями-британцами. В XIX веке вовлечь Россию в «разборку», столкнуть её с Британией аргентинцам не удалось. Но через какой-то век на это пойдёт СССР, те круги в Москве, которые за патриотизм принимали проверку на крепкость «империалистов», демонстрируя им знаменитую «кузькину мать». Чего бы это ни стоило и какому бы риску ни подвергало жизни своих же людей.
Первый известный мне отчёт о появлении советских самолетов с советскими экипажами над британскими экспедиционными силами, которые шли к Фолклендам, — это та же лекция для морпехов США:
«Советский Союз впервые проявил заметный интерес к британским экспедиционным силам во время их перегруппировки на острове Вознесения [на полпути от Британии к Фолклендам]. Советский «Медведь» пронёсся над британцами на высоте менее тысячи футов. После этого британцы периодически оказывались в тени «Медведей» на пути следования к Фолклендам».
Тысяча футов — это всего-то триста метров. А «русские медведи» — никакая не фигура речи. «Bear», «Медведь», по классификации НАТО — это советский стратегический бомбардировщик Ту-95. Единственный в своём роде турбовинтовой самолёт, красавец с отогнутыми назад крыльями, он был на равных и со своими реактивными собратьями. Самолёт межконтинентальный. Уже во время испытаний в середине пятидесятых дальность полёта составила пятнадцать тысяч километров.
Но, может, упоминание об этом самолёте в лекции для морских , пехотинцев США — лишь фантазия? Фантазия на тему безумия Советов, которые провокационно кружат на такой низкой высоте над флотом другой ядерной державы во время чужой войны, рискуя спровоцировать третью мировую. Ведь одно случайное неверное движение пилота, и...
