Мир Авиации 2007 02 | страница 82
Боевые заслуги личного состава авиачасти были высоко оценены Родиной: «…За образцовое выполнение боевых заданий командования, высокую организованность и дисциплину» Приказом НКО от 18 августа 1942 года полк преобразован в 5-й Гв.АП ДД.
С середины войны и до 1952 года полк летал на самолётах Ил-4.
«…За мужество и героизм личного состава, высокую организованность в боевой работе по освобождению Крыма и города Севастополя» Приказом НКО от 24 мая 1944 года полк удостоен почётного наименования «Севастопольский».
«За образцовое выполнение боевых заданий командования в годы Великой Отечественной войны» Приказом НКО от 18 августа 1945 года полк награждён орденом Боевого Красного Знамени, став таким образом – 5-м Гвардейским Севастопольским Краснознамённым АП ДД.
1 февраля 1946 года, с включением в состав 1-й (с января 1949 г. – 50-й) ВА Дальней авиации, полк переименован в 121-й Гвардейский Севастопольский Краснознамённый БАП. Местом дислокации полка все послевоенные годы был аэродром Мачулищи, под Минском (13 км южнее). Многие годы полк входил в состав 22-й Гвардейской Донбасской ТБАД (штаб в Бобруйске) и лишь в самом начале 90-х (15.01.1990 г.), с началом «реформ» Вооружённых Сил СССР в целом, и ВВС – в частности, полк был передан в состав 15-й Гвардейской Гомельской ТБАД (штаб в Озёрном, под Житомиром).
В 1952 году на вооружение полка поступили самолёты Ту-4, а с 1958-го авиачасть одной из первых в ВВС получила новейшие по тем временам сверхзвуковые бомбардировщики Ту-22. С 1969 года на смену им пришли ракетоносные модификации бомбардировщика – Ту-22К.
С распадом СССР и переходом полка под юрисдикцию ВВС России личный состав ещё два года продолжал нести службу, выполняя все виды учебно-боевой подготовки, в том числе – и полёты на самолётах Ту-22.
Именно к этому периоду службы относятся события, ставшие темой этого выпуска «Галереи». В первой половине девяностых во многих авиационных частях Вооружённых Сил России на бортах самолётов и вертолётов начала появляться полковая символика. 121-го Гв.ТБАП не стал в этом плане исключением. Уже в 1992 году на Ту-22 появилась полковая эмблема – орёл со щитом (цветов Российского триколора и цифрой «121») в лапах. Авторство этой полковой эмблемы приписывают заместителю командира полка по воспитательной работе гв.п/п-ку Плетнёву. Чуть позже, в 1993-94 годах, на некоторых из машин (в частности на Ту-22 с б/н 34 и 41) была нарисована акулья пасть. Процесс нанесения рисунка запечатлён на фотографии.
