Мир Авиации 1999 02 | страница 46



24 октября64 ИАК — 11 В-29Сморчков Александр Павловичподполковник18 ГвИАПТяжело поврежден В-29А № 44-61932 из 98 БАГ, совершил посадку на воду в бухте Вонсана. 2 члена экипажа пропали, остальные спасены
ДВ ВВС -11 МиГ-15Сеттерз, Гарольд М. (Harold М. Setters)техник-сержант344 БАЭПоврежден МиГ- 15бис с/н 123049 пп-ка Сморчкова. — 1 пробоина в носовой части фюзеляжа. Пуля вошла в правый борт над антенной РВ-2 и разорвалась в кабине, летчик ранен осколками в правую ногу.
27 октября64 ИАК — 41 В-29Карасев Анатолий Никитовичподполковник523 ИАППовреждены 4 В-29 19 БАГ, один из них серьезно.
1 В-29Самойлов Дмитрий Александровичст. лейтенант523 ИАП
1 F-84Самойлов Дмитрий Александровичст. лейтенант523 ИАП
1 F-84Трефилов А.П.майор523 ИАП
ДВ ВВС-51 МиГ-15Гофф, Мерли A (Merle A Goff)сержант28 БАЭОгнем F-84 повреждены 3 МиГ-15бис 523 ИАП:
1 МиГ-15Марточчи, Майкл P. (Michael R. Martocchia)штаб-сержант28 БАЭ— с/н 121038 л-ка Карасева — пробит верхний балансир руля направления, летчик невредим.
1 МиГ-15Рач, Гарри Е. (Harry Е. Ruch)рядовой 1 — го кл28 БАЭ
1 МиГ-15Тэнкерсли, Лиман М. (Leeman М. Tankersley)сержант93 БАЭ— с/н 121046 к-на Митрофанова — 10 пробоин в фюзеляже, плоскостях, стабилизаторе и руле направления, разбиты фонарь и прицел. Летчик получил ушибы правой лопатки осколками.
1 МиГ-15Эверсоул, Леонард Б. (Leonard В. Eversole)капрал30 БАЭ
— с/н 0615383 а л-та М. А. Зыкова — 1 пробоина в левой плоскости и 1 в ее законцовке. Летчик невредим.

* Число официально засчитанных побед в вылетах против В-29, Данные этого раздела не содержат сведений о поврежденных самолетах противника, могут не отражать общего числа побед за день, и включают:

— 64 ИАК-только победы над В-29 или самолетами непосредственного сопровождения;

— ДВ ВВС — только победы стрелков В-29 или пилотов групп непосредственного сопровождения.

** Данные раздела могут не совпадать с общим числом потерь сторон за день, и включают только:

— 64 ИАК — потери В-29 и истребителей прикрытия, признанные в исследованных нами открытых западных изданиях (см. библиографию);

— ДВ ВВС — истинные потери МиГ-15 от огня В-29 или истребителей прикрытия (по материалам ЦАМО РФ).

КУРИЛКА

История третья

Как известно, наш тяжеловес, вертолет Ми-6, создавался и для монтажных работ. Поэтому и исстарались конструкторы, и ввели в автомат управления великолепную стабилизационную систему. Зависнет, бывало, машина на одном месте и застынет так на цельный час. Не шелохнется. Ни-ни.