Мир Авиации 1999 02 | страница 46
24 октября | 64 ИАК — 1 | 1 В-29 | Сморчков Александр Павлович | подполковник | 18 ГвИАП | Тяжело поврежден В-29А № 44-61932 из 98 БАГ, совершил посадку на воду в бухте Вонсана. 2 члена экипажа пропали, остальные спасены |
ДВ ВВС -1 | 1 МиГ-15 | Сеттерз, Гарольд М. (Harold М. Setters) | техник-сержант | 344 БАЭ | Поврежден МиГ- 15бис с/н 123049 пп-ка Сморчкова. — 1 пробоина в носовой части фюзеляжа. Пуля вошла в правый борт над антенной РВ-2 и разорвалась в кабине, летчик ранен осколками в правую ногу. | |
27 октября | 64 ИАК — 4 | 1 В-29 | Карасев Анатолий Никитович | подполковник | 523 ИАП | Повреждены 4 В-29 19 БАГ, один из них серьезно. |
1 В-29 | Самойлов Дмитрий Александрович | ст. лейтенант | 523 ИАП | |||
1 F-84 | Самойлов Дмитрий Александрович | ст. лейтенант | 523 ИАП | |||
1 F-84 | Трефилов А.П. | майор | 523 ИАП | |||
ДВ ВВС-5 | 1 МиГ-15 | Гофф, Мерли A (Merle A Goff) | сержант | 28 БАЭ | Огнем F-84 повреждены 3 МиГ-15бис 523 ИАП: | |
1 МиГ-15 | Марточчи, Майкл P. (Michael R. Martocchia) | штаб-сержант | 28 БАЭ | — с/н 121038 л-ка Карасева — пробит верхний балансир руля направления, летчик невредим. | ||
1 МиГ-15 | Рач, Гарри Е. (Harry Е. Ruch) | рядовой 1 — го кл | 28 БАЭ | |||
1 МиГ-15 | Тэнкерсли, Лиман М. (Leeman М. Tankersley) | сержант | 93 БАЭ | — с/н 121046 к-на Митрофанова — 10 пробоин в фюзеляже, плоскостях, стабилизаторе и руле направления, разбиты фонарь и прицел. Летчик получил ушибы правой лопатки осколками. | ||
1 МиГ-15 | Эверсоул, Леонард Б. (Leonard В. Eversole) | капрал | 30 БАЭ | |||
— с/н 0615383 а л-та М. А. Зыкова — 1 пробоина в левой плоскости и 1 в ее законцовке. Летчик невредим. |
* Число официально засчитанных побед в вылетах против В-29, Данные этого раздела не содержат сведений о поврежденных самолетах противника, могут не отражать общего числа побед за день, и включают:
— 64 ИАК-только победы над В-29 или самолетами непосредственного сопровождения;
— ДВ ВВС — только победы стрелков В-29 или пилотов групп непосредственного сопровождения.
** Данные раздела могут не совпадать с общим числом потерь сторон за день, и включают только:
— 64 ИАК — потери В-29 и истребителей прикрытия, признанные в исследованных нами открытых западных изданиях (см. библиографию);
— ДВ ВВС — истинные потери МиГ-15 от огня В-29 или истребителей прикрытия (по материалам ЦАМО РФ).
КУРИЛКА
Как известно, наш тяжеловес, вертолет Ми-6, создавался и для монтажных работ. Поэтому и исстарались конструкторы, и ввели в автомат управления великолепную стабилизационную систему. Зависнет, бывало, машина на одном месте и застынет так на цельный час. Не шелохнется. Ни-ни.