В конце 1934 г. он прошел официальные испытания под обозначением Vz.1935 как танковый и казематный (для укрепрайонов), было закуплено 500 штук. Для принятия в качестве станкового пулемет пришлось доработать, после чего его приняли на вооружение под обозначением Vz.1937 (Tezky Kulomet Vz.37). Пехотный и казематный вариант обозначался О (мог иметь тяжелый ствол без оребрения или с оребрением), танковый — UV, экспортные пулеметы дополнительных индексов не несли.
Основными частями пулемета были ствол, ствольная коробка, короб с крышкой и ограждением, затвор, затворная рама с газовым поршнем, возвратно-боевая пружина с направляющим стержнем (помещалась в канале затворной рамы), спусковая коробка, буфер, подающий, ударный и спусковой механизмы. Необычной чертой конструкции было использование автоматики на основе отвода пороховых газов в сочетании с движением ствола и затвора после выстрела назад внутри короба с буфером. Запирание канала ствола осуществлялось излюбленным чешскими конструкторами перекосом затвора. Ударный механизм — ударникового типа. Подвижные детали автоматики — затвор с затворной рамой и газовым поршнем — были легче ствола и успевали произвести цикл перезаряжания до того, как ствол под действием буферной пружины возвращался вперед. Удар стойки рамы по ударнику и выстрел происходили, когда вся система еще не достигла крайнего переднего положения, и часть энергии отдачи расходовалась на торможение системы. Это повышало меткость стрельбы. Газоотводный узел включал газовый регулятор с четырьмя отверстиями разного диаметра. Буфер затворной рамы с двумя пружинами позволял менять темп стрельбы.
Другим необычным решением было использование рукояток управления со спусковой коробкой как рукоятки заряжания. Чтобы взвести оружие, нужно было, нажав на защелку спусковой коробки, продвинуть рукоятки управления вперед, пока смонтированное в спусковой коробке шептало не захватит затворную раму, затем оттянуть назад. При стрельбе спусковая коробка, конечно, оставалась неподвижной.
Кнопочный спуск с собачкой служка также переводчиком-предохранителем. При постановке флажка головки спуска в среднее положение («S») спусковая коробка сцеплялась с коробом, блокировались спуск и шептало, предохранитель можно было включать при переднем или при заднем положении подвижной системы. При повороте флажка влево («А» или «E») спуск мог продвигаться вперед на небольшое расстояние, и спусковой механизм задавал одиночный огонь. При повороте вправо («А» или «D») спуск мог продвинуться дальше, задавая автоматический огонь. При одиночном огне выступ затворной рамы действовал на разобщитель, который освобождал шептало, и то после выстрела перехватывало затворную раму. При автоматическом огне спуск не давал затворной раме нажать на разобщитель, шептало оставалось утопленным. С левой стороны короба находился рычаг буфера затворной рамы: в верхнем положении (INGET) он задавал низкий темп стрельбы, в нижнем (REPEDE) буфер поднимался, длина хода заторной рамы уменьшалась, а скорость увеличивалась, — что и повышало темп стрельбы. Высокий темп стрельбы предназначался прежде всего для зенитной стрельбы.
