Новейший справочник автомобилиста | страница 94
— неисправен топливный насос
— вода в топливе
— паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду
— сильное загрязнение воздушного фильтра
— слишком высокий уровень топлива в карбюраторе — переобогащение смеси
— застревает воздушная заслонка
— разрегулирован карбюратор
— загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска
— неисправна система улавливания паров бензина
Причина в системе зажигания
Для всех систем зажигания
— свечи замаслены или залиты топливом
— свечи имеют неверный зазор между электродами
— свечи зажигания неисправны — трещины в изоляторах
— свечи закоксованы нагаром
— неисправен выключатель зажигания
— не подается высокое напряжение к свечам зажигания — неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция
— нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания
— неправильная установка момента зажигания
— залипли и не размыкаются контакты — нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя
— неисправны детали распределителя зажигания
— неисправна катушка зажигания
— неплотно закреплен распределитель — сбился момент зажигания
— ток не проходит через контакты прерывателя: окислены или пригорели контакты прерывателя, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины
— пробит конденсатор (короткое замыкание)
— обрыв в первичной обмотке катушки зажигания
— износ или повреждение контактного уголька
— утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания
— сгорел резистор в роторе распределителя зажигания
— обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания
Бесконтактная система зажигания
— обрыв в проводах между датчиком-распределителем зажигания и коммутатором
— неисправен бесконтактный датчик
— обрыв в проводах, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания
— неисправен коммутатор
— износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания
— утечка тока через трещины, прогары в крышке или роторе датчика-распределителя зажигания, нагар или влага на внутренней поверхности крышки
— перегорание резистора в роторе датчика-распределителя зажигания