Техника и вооружение 2004 12 | страница 55
Был построен только один образец: танк появился слишком поздно, чтобы пойти в серию и, тем более, в дело.
Год принятия 1945
Масса, т 29,1
Экипаж, чел 7
Высота, м 3,388
Длина, м с поплавками 10,8
Ширина, м 3,0
Толщина брони, мм 50-10
Вооружение:
орудие 47-мм пушка «Тип 1», 25-мм пушка
пулеметы 2x7,7-мм «97»
Двигатель:
марка «Тип 100»
тип (число цилиндров), охлаждение дизельный (12), воздушное
мощность, л. с 240 при 2000 об/мин
Водоходный движитель 2 гребных винта
Максимальная скорость, км/ч 32
Скорость на плаву, км/ч 10
Запас хода по шоссе, км 320
Плавающий бронетранспортер «Ка-тсу»
Плавающий бронетранспортер «Ка-тсу» с установленными торпедами.
Отлично сохранившийся японский плавающий танк «Ка-ми» в экспозиции музея БТВТ в подмосковной Кубинке.
В 1943–1945 гг. было построено 50 плавающих полубронированных транспортеров «Ка-тсу» для десантных операций. Он имел водоизмещающий сварной корпус, форма его носовой части была близка корабельной. По сути, это была самоходная баржа-амфибия. 10-мм броней защищалось только отделение управления — возвышающаяся рубка в передней части машины.
Ходовая часть, подобно «Ка-чи», представляла собой удлиненное вдвое шасси танка «Ка-ми». На плаву водитель размещался за штурвалом на крыше корпуса позади рубки и прикрывался бронещитом спереди и с боков, вращение от штурвала передавалось на вертикальные оси рулей тросами по краям крыши корпуса. Для посадки и высадки десанта служили четыре прямоугольных люка в крыше. Воздухозаборник двигателя прикрывался обтекаемым кожухом с крышкой подобно «Ками». Два гребных винта помещались в кормовой нише корпуса, рули устанавливались в струе винтов. При выходе на берег винты и рули поворачивались и наполовину убирались в выемки днища. Управление на плаву осуществлялось поворотом рулей.
Размеры «Ка-тсу» сильно ограничивали его подвижность на суше. На БТР могли открыто устанавливаться 1–2 крупнокалиберных и 1–2 ручных пулемета на кронштейнах. Использовавшийся на японских танках и бронемашинах 13,2-мм пулемет «Тип 92» представлял собой модификацию французского М. 1930 «Гочкис» и имел автоматику на основе отвода пороховых газов и питание от жесткой ленты. Для «штурмовых» десантных действий по бортам «Ка-тсу» ниже ватерлинии могли подвешиваться две торпеды. Предполагалось «перевозить» БТР на десантных кораблях, больших баржах или даже закрепленными на корпусе подводной лодки.
