14 марта Тинкер одерживает свою первую победу, уничтожив «Фиат» СН.32. На следующий день эскадрилья пополнилась за счет прибытия гватемальского полковника (!) Гомеса, однако уже 20 марта он был сбит и попал в плен.
23 марта Даль почувствовал острую боль в животе и вскоре врачи поставили диагноз — аппендицит. Не доверяя свою жизнь полевым условиям испанских госпиталей, он отправился на лечение в Париж (это произошло 12 апреля). Его жена — Эдит Роджерс — во время его испанской авантюры находилась в Париже, где выступала в ночных клубах (по-видимому, этот факт сыграл не последнюю роль в выборе места для проведения в принципе несложной хирургической операции). С возвращением его возникли проблемы, так как военное министерство имело к нему большие претензии в связи с задержкой, и только личное вмешательство Лакалье позволило избежать Далю суда и следствия.
Однако американец был переведен в другую эскадрилью, хотя и также вооруженную И- 15. 12 июля он был сбит и попал в плен. Военным судом националистов Даль был приговорен к смерти, однако вмешательство Государственного департамента США и письмо его жены лично к Франко позволили наёмнику избежать такой участи. Освобожден он был только 22 февраля 1940 г. Всё это время он находился в тюрьме в Саламанке, правда, в весьма комфортабельных условиях. Даль вернулся в Нью-Йорк 17 марта 1940 г. Во всех своих мемуарах он отзывается о Лакалье как о превосходном летчике и говорит о своих четырех победах во время войны в Испании, однако его командир, Лакалье, в своей книге говорит о том, что американец одержал не менее пять побед.
Фрэнк Тинкер одержал свою вторую победу 17 марта на Гвадалахарском фронте. Однако последние дни марта и начало апреля были не богаты на летные дни и поэтому американец совершил очень немного боевых вылетов в это время. К этому моменту Лакалье был повышен в звании до майора и отправлен на обучение в СССР. В связи с этим встал вопрос о назначении нового командира эскадрильи. Большинство лётчиков выступало за кандидатуру Тинкера, однако его знание испанского языка оставляло желать лучшего, поэтому испанское командование приняло половинчатое решение: на земле командование принадлежало испанцу, а в воздухе — Тинкеру.
Здесь стоит немного остановиться на личности последнего. Фрэнк Глазго Тинкер более всего известен широкому кругу читателей, интересующихся испанской войной. Он без сомнения является самым выдающимся американским летчиком-истребителем, сражавшимся в республиканской авиации. О его службе известно много. Издана книга очень ярких и живых воспоминаний, написанная на основе его дневника (к сожалению, не опубликованная до сих пор на русском языке).
