Словарик морских терминов
и пояснений к найденным неточностям, случайно сделанным
в рассказе о своем путешествии б. Штормтрапом
(составлен Пестряковым Сергеем)
Акула — хищная рыба. Действительно, имеет дурную привычку нападать и, действительно, побаивается китов.
Ананас — действительно, фрукт. Но растет не на пальме, как описывал Штормтрап, а на земле и к тому же — в Азии.
Балл — оценка служащая универсальной единицей измерения качества выступления или силы шторма.
Балласт — груз, который кладут на дно корабля для устойчивости.
На суше — ненужный груз, чего о помощнике Штормтрапа никак не скажешь (Так отчего его так назвали?).
Банты — единственное определение, которое я обнаружил — матерчатые ленты, завязанные особым образом и служащие украшением на отдельных головах. Как и зачем их можно набить — не понятно. Набить можно, но — ванты, то есть: натянуть снасть до предела.
Барракуда — тоже хищная рыба. Очень похожа на щуку.
Брушпиль — не знаю, что имел в виду боцман Штормтрап. Есть брашпиль — железная ось с ручкой, служащая для поднятия якоря, путем наматывания на нее каната и бушприт — часть корабельных деревянных конструкций, выдающаяся вперед. Вероятно, что-то из этих двух.
Большая дуга — любая большая дуга. Правда, есть еще дуга большого круга — кратчайший путь между двумя точками на поверхности шара, например, Земли.
Боцман — старший матрос. Часто употребляется в сочетании с именем Штормтрап.
Вантерлиния — вероятно, имелась в виду ватерлиния — полоса на бортах судна, погружение за которую говорит о том, что вы тонете (о вантах смотри «бант»).
Вахта — проще говоря, дежурство, которое матрос несет, исполняя возложенные на него обязанности в свободное от сна время.
Вира — на морском языке значит «поднять», и их никак не может быть больше чем майн (см. майна), ведь все что не подняли, еще опустить нужно.
Восьминог — нет сомнений, что это неправильное упоминание осьминога, имеющего, кстати, гораздо большее количество упомянутых конечностей.
Входня — такого приспособления среди предметов морского обихода мной не найдено, возможно, имелась ввиду сходня — приспособление для перехода с корабля на сушу. О возможном изменении названия в случае противоположного движения, с суши на корабль, нигде ничего не упомянуто.
