В ходе вырубки Химкинского леса были задействованы наемные охранники, избивавшие[139] протестующих местных жителей. Жертвами нападений стали[140] главный редактор газеты «Химкинская правда» Михаил Бекетов, журналист газеты «Гражданское согласие» Виталий Кузьмин, эколог Константин Фетисов и другие противники проекта, лоббируемого Игорем Левитиным.
Семья:
Жена, Наталья Игоревна Левитина, домохозяйка.
По данным СМИ, курирует[141] работу ООО «Издательство «Пан-пресс», входящего в «Дормашинвест».
Доходы Игоря Левитина за 2010 г. составили[142] 22,66 млн руб., доходы жены – 0,76 млн руб.
Супруги имеют в общей собственности два земельных участка площадью 0,23 и 0,17 га, 544-метровый частный дом, 118-метровую квартиру и автомобили – Мерседес S350 и Мерседес В200. Недвижимость и машины принадлежат исключительно Игорю и Наталье Левитиным, в доме и земельных участках доля каждого из них составляет 1/3. Оставшаяся треть может являться собственностью Юлии Зверевой.
Дочь, Юлия Игоревна Зверева (Левитина). Является доцентом кафедры социологии и политологии Московского государственного гуманитарного университета имени М.А.Шолохова, защитила[143] кандидатскую диссертацию по теме «Правовое государство и гражданское общество в концепциях российских либералов». Занималась бизнесом, будучи учредителем транспортных компаний «Миликон сервис» и «Стальтехинвест». Критически настроенные к семье Левитиных СМИ[144] отмечают, что «роль компаньонов дочери министра транспорта можно сравнить с экономической функцией Елены Батуриной в бизнес-деятельности бывшего мэра Москвы Юрия Лужкова». В 2010 г. в интервью газете «Ведомости» Юлия Зверева рассказала о продаже принадлежавших ей активов.
Ближайшие друзья:
Совладелец корпорации «Инжтрансстрой» и холдинга «Трансмеханизация», бывший заместитель министра строительства СССР Ефим Басин – один из наиболее давних личных друзей Игоря Левитина. По словам[145] министра, он сблизился с Басиным во время прокладки Байкало-Амурской магистрали (БАМ), когда служил военным комендантом на станции Ургал.
Партнер Ефима Басина по ООО «Корпорация «Инжтрансстрой» – его сын Олег Басин. Отец и сын – компаньоны неизвестного бенефициара кипрских офшоров по ОАО «Трансстроймеханиза-ция» и ряду других коммерческих структур, через которые по проектам Минтранса распределяется федеральный бюджет под строительство и реконструкцию автострад, причальных терминалов, взлетно-посадочных полос, аэропортов.
