Компании, аффилированные со структурами семьи Ботерашвили, осуществляли[123] обеспечение «Аэрофлота» системой электронных расчетов, в Санкт-Петербурге – проводку тепломагистрали от Северо-Западной ТЭЦ к Приморской котельной, строительство жилой недвижимости на Московском проспекте, 139. В кредитовании проектов принимал участие банк «ВТБ».
Шота Ботерашвили оформлен членом совета директоров «ВТБ Армения» и Объединенного грузинского банка (сейчас «ВТБ Грузия»), вместе с супругой Викторией Шамликашвили являлся[124] участником совета директоров «Велл дриллинг корпорейшн». В 2009 г. вокруг сотрудничества Ботерашвили и банка «ВТБ», реализованного при Вадиме Левине, произошел крупный скандал. Инцидент связан с договором, который заключили в 2007 г. «ВТБ-Лизинг» и кипрская Clusseter Limited на покупку 30 буровых установок ZJ50DBS по цене $15 млн за штуку (без учета таможенных пошлин). По договору, установки должны были передаваться в лизинг «Велл дриллинг корпорейшн». Контракт оценивался в $456,9 млн, с таможенными пошлинами и сборами – $650 млн.
Выяснилось[125], что кипрская компания – посредник, буровые производит китайская Sichuan Honghua Petroleum Equipment, причем у производителя единица продукции стоит около $10 млн Таким образом, общий ущерб при покупке мог составить около $160 млн Несмотря на обращения, уголовное дело не было открыто. В 2010 г. ООО «Велл дриллинг корпорэйшн» признано банкротом. В марте 2011 г. миноритарный акционер ВТБ Алексей Навальный подал в Арбитражный суд Москвы иск к «ВТБ-Лизингу», кипрской компании Clusseter Limited и «Велл дриллинг корпорэйшн», пытаясь оспорить сделку по покупке буровых установок.
Ботерашвили, как указывает[126] «Новая газета», якобы участвовал в попытке наладить отношения между Анной Астаниной и первым заместителем президента банка «ВТБ» Вадимом Левиным, которая закончилась насильственной госпитализацией супруги Левина в психиатрическое учреждение. Председателем Правления ЗАО «ВТБ – Девелопмент» является Сергей Матвиенко, сын губернатора Санкт-Петербурга.
Игорь Евгеньевич Левитин
Министр транспорта Российской Федерации
Место работы:
Правительство Российской Федерации
Должности:
министр транспорта Российской Федерации – с 2004 г.
Участие в бизнесе:
До назначения министром транспорта и связи Российской Федерации официально занимался частным бизнесом. В 1996–2004 гг. – начальник железнодорожного отдела и заместитель генерального директора компании «Северстальтранс» («Н-Транс»). Работая в этой структуре, способствовал приобретению пакетов акций Таганрогского и Туапсинского морских торговых портов.
