Техника и вооружение 2003 12 | страница 44
Как говорится, комментарии излишни, за исключением того, что вернулись к дистанционно управляемой ЗПУ на танке только в КБ "Уралвагонзавода" и то не через 10 лет, а почти через 20.
В КБ ЛКЗ так и не решились. И еще, нетрудно представить, сколько бы удалось избежать жертв и потерь, имей танки Т-80 и 'Г-72, штурмовавшие Грозный в 1994–1995 гг., ЗПУ, подобную той, что установлена на танках Т-64, при условии обученности экипажей, конечно.
На ходовой части Т-64А, выпускаемых с 1972 г., в качестве направляющего колеса стали использовать опорный каток. Это позволяло в случае выхода из строя направляющего колеса использовать вместо него любой опорный каток. Кроме того, в случае повреждения оси направляющего колеса, когда на нес невозможно установить вообще никакое колесо, можно развернуть передний узел подвески таким образом, что передний опорный каток становится на место направляющего колеса, натянуть гусеничную ленту и продолжить движение (это же самое можно было производить и на Т-64 в случае выхода из строя направляющего колеса). На этих машинах также стали устанавливать оборудование для самоокапывания и крепление для установки колейных минных тралов КМТ-6.
Т-64А выпуска до 1972 г после капитального ремонта оборудован сплошными резинотканевыми экранами и имеет дополнительный приварной броневой лист на лобовом наклонном листе
Т-64А выпуска до 1972 г. ХГв. ВТКУ, июнь 1977 г.
Опытный танк "объект 445"" с двигателем В-45 (вид с правого борта)
Секция колейного минного трала КМТ-6
Опытный танк "Объект 445" с двигателем В-45
Т-64А выпуска до 1972 г после капитального ремонта
На тапках Т-64А, которые строились < 1975 г., устанавливалась новая пушка Д-81ТМ (2А46-1) с теплоизоляционным кожухом и механическим подъемником. были установлены системы "Брод", позволяющие преодолевать без подготовки водные преграды глубиной до 1.8 м (при высоте танка по крыше башни 2.17 м). и — Гора" для обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья. Доработки коснулись и механизма заряжания, в частности на нем был установлен пульт дублирования, позволяющий производить заряжание пушки любым типом снаряда в полуавтоматическом режиме при отказе автоматики. Установили новый механизм досылания, а также изменили гидравлическую систему и электрическую систему М3. Все это привело к значительному повышению надежности работы М3 в целом. Ручной гидравлический привод наведения пушки был заменен механическим с червячной парой. Внедрили и новый стабилизатор вооружения 2Э28М2. Он имел улучшенную элементную базу и был приспособлен к работе с механическим подъемником пушек типа Д-81ТМ (2А46-1).
