В станции использовались моноимпупьсный метод пеленгации и дальнометрии целей и различные типы зондирующих сигналов, обеспечивавшие определение координат целей и их производных с высокими точностью и разрешающей способностью, применялась цифровая обработка сигналов во всех режимах. Были предусмотрены два режима боевой работы — автономный или по данным ЦУ от КП. В первом режиме производился обзор по азимуту в секторе ответственности ±30° и по углу места от 0 до 18°. Сектора ответственности устанавливалась вращением ФАР в пределах ±340° по азимуту. Во втором режиме поиск целей производился в секторе 5° по азимуту и 6° по углу места.
В станции использовались два типа зондирующих сигналов: импульсный с линейной частотной модуляцией, который применялся только при поиске в автономном режиме, либо квазинепрерывный (импульсные пачки с большой дискретностью) — немодулированный и с линейной частотной модуляцией в пачке, который применялся при поиске целей по данным ЦУ, а также для обзора сектора автономного поиска и автосопровождения целей.
Обработка принятых сигналов производилась квазиоптимальными фильтрами. Формирование и обработка сигнала с внутриимпульсной линейной частотной модуляцией осуществлялась на дисперсионных линиях задержки с высоким коэффициентом сжатия. Обработка квазинепрерывного сигнала производилась коррелляционно-фильтровым методом с интегрированием на промежуточной частоте принятых сигналов с помощью узкополосных фильтров.
Управление системами многоканальной станции наведения осуществлялось специальной ЭВМ. При автосопровождении сигналы ошибок поступали в следящую координатную систему, которая выдавала в ЭВМ оценки во времени координат и их производных. ЭВМ по этим данным замыкала контур сопровождения, выдавая управляющие коды (сигналы) на синхронизатор, систему управления лучом и другие системы станции. Неоднозначность определения дальности и скорости при поиске квазинепрерывным сигналом устранялась в режиме автосопровождения с помощью производных дальности.
Многоканальная станция наведения ракет при работе в режиме ЦУ обеспечивала обнаружение летящих на высотах более 5 км истребителей на дальностях 150 км, БР типа "SCUD" — 90 км, "Ланс" — 60 км, головной части "Першинг" — 140 км, авиационных БР типа SRAM — 80 км. От обнаружения до перехода на автосопровождение цели с однозначным определением параметров ее движения проходило от 5 с ("Першинг" и SRAM) до 11 с (цель — истребитель). При работе в автономном режиме многоканальная станция наведения ракет обеспечивала обнаружение истребителей на дальностях до 140 км.
