Комплекс разрабатывался в двух вариантах — подвижный на гусеничных машинах семейства ГМ-569 по типу примененных в предыдущих модификациях комплекса "Бук", а также перевозимый на автопоездах с полуприцепами и автомобилями КрАЗ. В последнем варианте при некотором снижении стоимости ухудшаются показатели проходимости, а время развертывания ЗРК с марша возрастает с 5 до 10–15 мин.
Проводились работы и по дальнейшему совершенствованию комплексов семейства "Бук". В частности, судя по изданию "Московский НИИ "Агат", в 1990 г. начата разработка ГСН 9Э432 для комплекса "Бук-МЗ". Были выпущены технические задания, начата разработка ряда блоков ГСР.
Однако сложившаяся к тому времени политико-экономическая обстановка в стране практически исключала развертывание массового производства ЗРК "Бук-М2", равно как и обеспечение финансирования создания еще более совершенных образцов.
Более реальным представлялся путь модернизации уже поступивших в войска ЗРК "Бук-М1" с внедрением отдельных элементов комплекса "Бук-М2".
Кооперацией предприятий во главе с "НИИП им. В.В. Тихомирова" в 1994–1997 гг. была проведена работа по созданию ЗРК "Бук-М1-2". За счет применения новой ракеты 9М317 и модернизации других средств комплекса впервые обеспечена возможность поражения тактических БР типа "Ланс" и авиационных ракет на дальностях до 20 км, элементов высокоточного оружия, надводных кораблей на дальностях до 25 км, а также с использованием специальных траекторий и измененной методики захвата целей, кораблей и наземных целей (самолетов на аэродромах, пусковых установок, крупных командных пунктов) на дальностях до 15 км. Расширенные возможности комплекса подтверждены успешными пусками по стоящему в 12 км от берега тральщику проекта 266 и по Ту-16 на стоянке на удалении 5–7 км от ЗРК. Повышена эффективность поражения самолетов, вертолетов и крылатых ракет. Границы зон поражения увеличены до 45 км по дальности и до 25 км по высоте. В новой ракете предусматривается использование инерциапьно-корректируемой системы управления с полуактивной радиолокационной ГСН с наведением по методу пропорциональной навигации. Стартовая масса ракеты составила 710–720 кг при массе боевой части 50–70 кг.
Новая ракета 9М317 внешне отличалась от 9М38 существенно большим размахом и меньшей хордой крыла, сдвинутого вперед для снижения статической устойчивости, что отвечает поставленной задаче повышения маневренности ракеты до 24 единиц. Максимальная скорость повышена с 1200 до 1270 м/с. В ходе испытаний комплекса "Бук-М2" с февраля 1986 г. по декабрь 1988 г. выполнено 76 пусков ЗУР. В новой головке самонаведения 9Э420 предусматривалось использование цифровой ЭВМ. Кроме того, еще 27 пусков было проведено при испытаниях ракеты при отработке комплекса "Бук-М1 -2".
