* * *
— Доброе утро, товарищ майор! — Я пожал руку комполка. — Совет нужен. Подскажи мне, пожалуйста, куда тут слетать можно, чтобы было относительно тихо? Хочу своего пилота с "Дугласа" потренировать…
— А он что у тебя, истребитель, что ли?
— Да, приходилось ему летать… У него, между прочим, двое сбитых.
— А как он на транспортник "залетел"?
— Так и залетел… по пьянке…
— Я-я-сно… Так слетайте на север, там финны, но они, сразу хочу сказать, не очень-то… — комполка пошевелил в воздухе пальцами, пытаясь выразить свое отношение к боевым качествам финских летчиков, — да и самолеты у них не самые новые…
— Финны, говоришь… — задумался я, — это "гут"… Слетаем на север! Можно, я вашим телефончиком воспользуюсь? Какой позывной у локаторщиков?
— Девушка, милая, как вас там? Здрассьте… — поняв, что я начал шалить, разом перешел со стихов на разговорную речь, — Соедините меня с "Наседкой"!
— "Наседка"? Здравия желаю, майор Туровцев. Покличьте мне командира… ага… жду. Здравствуйте, майор Туровцев, отдельная авиаэскадрилья "Гром"… До вас довели из 13-й воздушной армии нашу просьбу о помощи в наведе… Ага, уже! Это хорошо! Вы север смотрите? Достаёте? Вообще здорово! Где-то минут через тридцать мы шестью самолетами там пробежимся, вы уж за нами присмотрите, хорошо? Спасибо, капитан! До связи!
— У тебя учебный класс есть? — это я к комполка. — Таблицы силуэтов? Займу минут на десять? Ага, спасибо.
Я позвонил на стоянку и приказал гнать в штаб полка полковника Надеждина. В классе было пусто и пыльно. Я нашел плакат с силуэтами немецких самолетов в различных ракурсах. По этому наглядному пособию летчики тренировались в способах прицеливания по врагу. Пока Васёк еще не прибежал, я принялся от нечего делать листать кучу инструкций и методичек.
Тэ-э-кс, посмотрим, посмотрим…
"УТВЕРЖДАЮ"
Командир 13-й воздушной армией
генерал-лейтенант авиации РЫБАЛЬЧЕНКО
.
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОБНАРУЖЕНИЮ САМОЛЕТОВ ПРОТИВНИКА, ОПОВЕЩЕНИЮ ИА
И НАВЕДЕНИЮ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ НА САМОЛЕТЫ ПРОТИВНИКА
I. Основные положения
Успешное выполнение задачи по завоеванию нашей авиацией абсолютного господства в воздухе, уничтожение воздушного противника, особенно его одиночных разведчиков, в значительной мере зависят от дальности обнаружения самолетов противника, скорости оповещения и своевременного наведения ИА, обеспечивающих занятие нашими истребителями выгодного исходного положения для боя и прямого успеха в воздушном бою.
2. Заблаговременное обнаружение воздушного противника обеспечивается работой двух наземных радиолокаторов, гарантирующих обнаружение противника на подступах к переднему краю – на расстоянии от 50 км (при высоте полета 1000 м) до 90 км (при высоте полета 5000 м).
