Будет ли авиакомпания дальше развивать региональные перевозки?
Для нас это приоритет. Я больше скажу, это приоритетное направление для всей Российской Федерации. Потому что «подпитка» основных маршрутов осуществляется за счет региональных (местных) воздушных линий. К сожалению, в последние годы даже при общем росте авиаперевозок местные линии стагнировали. Мы являемся вторым перевозчиком в Российской Федерации на региональных маршрутах. Безусловно, будем продолжать их наращивать. Так, в прошлом году общий рост авиаперевозок авиакомпании «Якутия» составил 30,3 %, а на региональных маршрутах — 7–8%. По итогам 2009 г. у нас также будет рост. В связи с развитием крупных экономических проектов в Якутии мы открываем новые маршруты. Причем даже такие, которые мы не ожидали. Сегодня в связи со строительством нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» и открытием новых нефтяных месторождений деловая активность в регионе увеличивается. Мы уже начали выполнять полеты на самолетах Ан-140 и Ан-24 по маршрутам, связывающим районные пункты в Якутии. Раньше такого не было, а на некоторых линиях сейчас мы выполняем практически ежедневные рейсы.
Руководство авиакомпании довольно развитием «Якутии»?
Мы развиваем свой бренд. В настоящий момент у авиакомпании «Якутия» три базовых аэропорта — Якутск, Внуково и Краснодар. По показателю пассажирооборота, принятому международными авиационными организациями как основной критерий оценки работы перевозчика, авиакомпания занимает 12-е место в Российской Федерации. С точки зрения позиционирования на рынке мы проводим осторожную и мягкую маркетинговую политику. Но пассажиры, которые летают с нами, нас хорошо знают. У нас есть программа часто летающих пассажиров. Компания активно использует электронное оформление билетов — сейчас таким образом продается около 47 % авиабилетов. Причем, что самое интересное, практически во всех районных центрах Республики Якутия, улусах, местные жители активно пользуются именно электронными билетами. Это несомненное свидетельство того, что современные технологии в компании работают и нашли своего потребителя. Авиакомпания «Якутия» плавно наращивает свою деятельность, и даже в условиях кризиса в этом году мы наблюдаем рост авиаперевозок примерно на уровне 15–17 %. Но у нас своя специфика. Мы обслуживаем Дальний Восток, преимущественно его северо-восточную часть. Участвуем в программе перевозок жителей Дальнего Востока по субсидированным тарифам. Причем по объему таких перевозок «Якутия» занимает второе место после «Трансаэро». У нас 7 маршрутов, на которых мы перевозим пассажиров по льготным тарифам.
