Взлёт, 2009 № 10 | страница 11

Напомним, ранее, в конце 2008 г., российское министерство обороны и «Сухой» подписали государственный контракт на поставку ВВС России в течение пяти лет 32 новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Серийное производство этих машин ведется на Новосибирском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова. Поставки по этому контракту планируется начать в этом году.

По мнению генерального директора компании «Сухой» Михаила Погосяна, заключение долгосрочных соглашений на производство новых самолетов позволит обеспечить полноценную загрузку серийных заводов холдинга в части производства авиатехники военного назначения и сместить акценты от программ модернизации стоящих на вооружении ВВС России самолетов к производству новой продукции. Поставка новых истребителей позволит не только укрепить оборонный потенциал страны и произвести перевооружение боевой авиации, но и осуществить плавный переход к использованию принципиально новых технологий истребителей следующего поколения. «Компания готова полностью и в оговоренные строки выполнить подписанные контракты», — подчеркнул Михаил Погосян.

КнААПО уже приступило к производству самолетов по подписанным контрактам. Параллельно предприятие завершает работы по модернизации истребителей Су-27 по ранее заключенному контракту. Как сообщила 23 сентября пресс-служба компании «Сухой», в Комсомольске-на-Амуре завершились ремонт и модернизация очередных четырех самолетов Су-27 из состава ВВС России. После доработки в облик Су-27СМ они совершили перелет на аэродром базирования «Центральная Угловая» в Приморском крае, став первыми модернизированными истребителями, поставленными ВВС в этом году. Напомним, ранее, в 2004–2006 гг., 24 модернизированных истребителя Су-27СМ поступили на вооружение авиаполка в Дземгах, а в декабре 2007 г. началось перевооружение второго полка — в Центральной Угловой, куда прибыли первые восемь машин данного типа. Кроме того, пять Су-27СМ в 2003 г. были поставлены в липецкий Центр боевой подготовки и переучивания летного состава. Один из них демонстрировался в экспозиции ВВС на МАКС-2009. Стоит заметить, что предусмотренные нынешним контрактом 12 истребителей Су-27СМ будут уже не доработкой ранее выпущенных машин, а самолетами новой постройки. А.Ф.

НИИ приборостроения им. В.В. Тихомирова впервые представил на авиасалоне МАКС-2009 натурный образец активной фазированной решетки (АФАР) Х-диапазона, разработанный для перспективных многофункциональных истребителей. «Благодаря унификации элементов конструкции и выбранным конструктивным решениям, на базе представленного образца, разработанного для истребителя пятого поколения, могут быть созданы АФАР для модернизации радиолокационных систем истребителей семейства Су-27 (Су-30) и МиГ-29», — подчеркивают в НИИП.