Помимо предприятий авиационной промышленности к производству ракет были подключены и артиллерийские заводы.
Современное екатеринбургское ОАО «Машиностроительный завод им. Калинина» ведет свою родословную от петроградского «Арсенала», в годы Гражданской войны эвакуированного в подмосковные Подлипки и переименованного в завод № 8. В 1941 г. предприятие продолжило продвижение в глубь страны, добравшись до Свердловска. В 1957 г. ракеты комплекса С- 75 сменили традиционную продукцию свердловского завода — зенитные пушки. Однако с начала шестидесятых годов завод № 8 перешел на выпуск ракетного вооружения для ПВО Сухопутных войск — зенитных ракет комплекса «Круг», разработанных местным конструкторским коллективом во главе с Л.В. Люльевым.
Таким образом, в конце пятидесятых годов производство ракет комплекса С-75 осуществлялось на пяти заводах, два из которых (№ 41 и № 464) ранее выпускали ракеты комплекса С-25. В дальнейшем завод № 292 отошел от зенитной тематики, заводы № 8 и № 464 перешли на зенитные ракеты для Сухопутных войск, а завод № 272 — на ракеты комплекса С-200. В конце семидесятых годов заводы № 41 и № 272 освоили ракеты для комплекса С-300.
Отметим, что боевых ракет 1Д было выпущено намного меньше, чем изделий последующих вариантов. Для проведения полигонных испытаний в основном использовались телеметрические образцы ракеты 1Д.
Комплектующие изделия для ракет изготавливали многие заводы и опытные производства НИИ и ОКБ. В частности задействовались следующие предприятия:
— заводы № 393 МОП (Красногорск), № 706 МСП (Москва), № 2 МОП (Ковров), завод авиационного вооружения № 32 (Киров) — по автопилоту АП-750;
— завод № 663 МРПТ (Москва) — по аппаратуре радиоуправления ФР-15А;
— НИИ-504 МОМ (Москва) — по радиовзрывателю «Шмель»;
— завод № 220 МЭТП (Москва) — по бортовой батарее;
— завод № 140 МАП (Москва) — по преобразователю тока;
– № 266 (Киров) — по электродвигателю;
— завод № 699 МЭТП — по преобразователям;
– № 122 МАП (Москва) — по реле;
— завод № 235 (Воткинск) — по шаровым баллонам;
— ОКБ-213 МАП (Саратов) — по пневмореле;
— завод «Манометр» (Москва) — по манометрам;
– № 470 (Ленинград) — по приемнику воздушного давления ПВД-4М.
Двигатели С2.711 (С5.711) выпускались на следующих заводах: № 82 (Тушино), № 466 («Красный Октябрь», Ленинград), № 66 (Златоуст).
Стартовые ускорители ПРД-18 выпускались заводом N=464, а твердотопливный заряд для них — Пермским заводом им. С.М.Кирова.
