Номер первый. Сигнал ласково-предупредительный. Звучит он коротко и нежно:
— Эй, друг, не задеть бы тебя!
Именно такой сигнал подается пешеходу, когда надо установить с ним психологический контакт.
Номер второй. Сигнал повелительно-требовательный. Звучит он протяжно и настойчиво.
— Дорогу! Дорогу! Такой сигнал подается при обгоне.
Номер третий. Сигнал тревоги. Он звучит отрывисто и резко. В нем крик опасности;
— Берегись!!
Все сказанное о симфонии сигналов относится к автомобилям, изготовленным, например, на Горьковском автомобильном заводе. Извлечь что-либо из тех бибикалок, которые с завидным упорством ставит на свои машины АЗЛК, может лишь человек, обладающий большим запасом музыкальной фантазии.
На загородной дороге, как бы трудна она ни была, вы всегда разъедетесь со встречным автомобилем, а в крайнем случае — остано¬витесь и вас объедут. Значительно труднее совершить обгон.
Обгон — один из самых опасных маневров. При обгоне происходит очень большое количество аварий.
«Не уверен — не обгоняй!» — призывают плакаты.
Для правильного и безопасного обгона надо знать и неукоснительно соблюдать ряд правил и предосторожностей.
Перед началом обгона просмотрите дорогу справа. Нет ли на ней или на обочине машин, телег, пешеходов. В этом случае вы будете гарантированы от того, что обгоняемая вами автомашина начнет прижимать вас влево. Вы тормозите, проклиная все на свете, а оказывается, что водитель объезжал стоящий у дороги каток.
Посмотрели вправо — путь свободен. Слегка смещайтесь влево и опять посмотрите на дорогу. Препятствий нет, но обгон начинать нельзя—впереди поворот. Сделайте мысленно расчет скорости вашего и обгоняемого автомобиля. Успеете закончить обгон на безопасном расстоянии от поворота? Успеете. Посмотрев в зеркало, включили указатель левого поворота, перестроились в левый ряд и примерно у заднего колеса впереди идущей машины подайте сигнал. Сигнал повелительно-требовательный:
— Дорогу!
Многие водители взяли за правило даже при движении по узким загородным дорогам обгонять, не подавая звукового сигнала,
Во-первых, вы рискуете оказаться в кювете, ибо всем известно, что это лучше, чем удариться в машину даже в том безобидном случае, когда шоферу обгоняемого грузовика всего-навсего вздумалось объехать ямку на дороге.
Во-вторых, я знаю по себе и по рассказам многих других, что бывает очень неприятно, когда едешь и вдруг без сигнала, откуда-то из-за спины, проносится автомобиль.
