Техника и вооружение 2002 03 | страница 15
После войны Фёдор Фёдорович возглавлял Особое конструкторское бюро № 9 до 1974 г. За этот период были созданы буксируемые пушки различного класса: Д-44, Д-48, СД-44, СД-57, Д- 74, пушка-гаубица Д-20 и гаубица Д-30. Были разработаны орудия 2А31 и 2АЗЗ самоходных гаубиц 2С1 и 2СЗ. Все принимаемые на вооружение отечественные танки оснащались 76,100 и 125-мм пушками разработки ОКБ-9.
В 1974 г. Фёдор Фёдорович переехал в Москву, где продолжал работать в Министерстве оборонной промышленности. Умер он 19 августа 1978 г., похоронен на Новодевичьем кладбище.
Сотрудники Ордена Ленина Особого конструкторского бюро № 9 имени Ф.Ф.Петрова, воспитанные на сложившихся при нем традициях, и в настоящее время сохраняют достойные позиции ОКБ-9 и Завода № 9 в деле разработки артиллерийских систем на мировом уровне.
Главный конструктор — начальник Ордена Ленина ОКБ-9 им. Ф.Ф. Петрова В. И. Наседкин
Ракетные леса Подмосковья
Ростислав Ангельский
Продолжение- Начало см. в «ТиВ» № 1/2002 год
Общая структура системы «Беркут» определилась еще на предварительной стадии работ в 1950 г.
Заданная Правительством система «Беркут» включала в свой состав множество элементов, важнейшими из которых являлись радиолокационные станции обнаружения А-100, центральные радиолокаторы наведения Б-200 и зенитные ракеты В-300.
На протяжении нескольких лет разрабатывалась и авиационная компонента системы — ракета «воздух-воздух» Г-300 и станция Д-500 для её носителя — барражирующего перехватчика на базе модифицированного Ту-4. Эта техника была доведена до стадии отработки станции и проведения автономных пусков ракет, но работы были прекращены 20 ноября 1953 г. с началом разработки более совершенного комплекса на базе сверхзвукового Ла-250.
Система «Беркут» была задумана как стационарная, с размещением центральных радиолокаторов наведения и стартовых позиций ракет — то есть зенитных ракетных комплексов в современном понимании — по двум кольцам вокруг центра Москвы. В отличие от горизонта, кольца эти были не воображаемыми линиями, а носили вполне материальный характер. Позиции комплексов были связаны между собой бетонированными шоссейными дорогами, обеспечивающими как повседневное снабжение зенитных ракетных частей, так и возможность маневра боекомплектом ракет в военное время. Эти «подмосковные рокады» не показывались на издававшихся в советское время картах и схемах. Впрочем, с развитием средств космической разведки они превратились в «секрет Полишинеля» и спустя десятилетия после постройки с началом гласности и перестройки наконец проявились в отечественной картографической продукции.
