1.2. Маршрут
В целом описанный маршрут кажется нам удачным и достаточно проработанным. Серьезная ошибка была допущена только при выходе на Мамисонский перевал. Вместо заброски по склону имеет смысл подниматься до перевального цирка по тропе, идущей вдоль левого (ор.) берега реки Мамихдон.
1.3. График движения и места ночевок
Запланированный график движения в целом был выполнен. Отставание на один день возникло под Мамисонским перевалом и было нагнано за счет отказа от дневки. Для хорошо подготовленных групп можно предложить следующий график движения, скорректированный по нашему опыту:
1-й день: совпадает с нашим графиком; ночовка под Буроном.
2-й день: ночевка за Калаком, на берегу реки Мамихдон; при отставании от графика ночевка над мертвым городом (по нашему графику), а на следующий день - за Калак и полудневка.
3-й день: Мамисони надо проходить утром, во второй половине дня там всегда портится погода; крайний срок для начала спуска с перевала - 15:00, в противном случае целесообразно ночевать на метеостанции или в южном цирке перевала; прекрасные места для ночевок - недоезжая Шови, там же можно устроить дневку для просушки
В дальнейшей части пути наш график представляется близким к оптимальному.
2. Снаряжение
2.1. Общие замечания
Для маршрутов подобной сложности оптимизация снаряжения уже начинает играть заметную роль. Особое внимание следует уделить подготовке велосипедов, снаряжению для готовки пищи, одежде, а так же общему уменьшению веса снаряжения.
2.2. Велосипеды
Мы столкнулись со следующими поломками:
поломка петли крепления багажника на раме; причина дефект пайки. поломка стойки багажника; причина - износ низкокачественного метала. поломка спиц (2 шт).
В целом велосипеды прошли маршрут на "отлично". Повышенная, по сравнению с обычным "туристом" надежность связана с использованием высококачественных узлов фирмы Shimano и спецзаказовских втулок (Изготовитель - Бобров А.В.). Оснащение одного из велосипедов (Анка) горной триплетной системой (46 - 36 - 26) и контактными горными педалями можно признать удачным.
2.3. Прочее снаряжение
Для приготовления пищи использовалась газовая плитка Tristar Camping Gas (~100гр) с баллонами CV470. Двух баллонов хватило на 14 готовок пищи и чая плюс на 2-часовой обогрев палатки под Мамисони. Плитка работала безотказно в любую погоду, гораздо удобнее примуса, а для небольших групп или в недолгих походах ее использование дает заметную экономию по весу. Алюминиевые каны Columbus так же внесли свою лепту в экономию веса - комплект из 3 канов с крышками (они же - и миски) весит 480 гр. Китайские файберные спальники достаточно теплы и отличаются низкой гигроскопичностью. Весят 1700 гр. , что вполне приемлимо. Большой удачей было использование гермомешков (самодельных, из корейской тентовой ткани). Они оказались единственной упаковкой, выдержавшей напор воды под Мамисони.
