Взлёт, 2009 № 04 | страница 2

С уважением,

Андрей Фомин,

главный редактор журнала «Взлёт»

31 марта на территории летно-испытательной станции ульяновского ЗАО «Авиастар-СП» состоялась торжественная церемония передачи заказчику «юбилейного», 50-го, самолета Ту-204: в распоряжение авиакомпании «Ред Вингс» поступил очередной, второй в этом году, 214-местный лайнер Ту-204-100В, получивший «круглый» номер 64050. Символический ключ от самолета первый заместитель генерального директора компании «Ред Вингс» Виктор Кононенко получил из рук главы лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) Александра Рубцова, которому, в свою очередь, его передал генеральный директор изготовившего машину завода «Авиастар» Михаил Шушпанов. Значимость церемонии подчеркивало присутствие на ней министра промышленности и торговли России Виктора Христенко, заместителя министра Дениса Мантурова и президента ОАК Алексея Федорова.

Переданный «Красным Крыльям» самолет c регистрационным номером RA-64050 стал пятым новым Ту-204-100В, построенным для этой компании по заказу ИФК в Ульяновске. Помимо него, этот перевозчик эксплуатирует сейчас еще три ранее выпущенных Ту-204-100 (RA-64018, 64019 и 64020), также переданных ему в лизинг ИФК. Еще один аналогичный самолет (RA-64017), летавший с 2007 г. под флагом «Ред Вингс», в марте возвращен компании «Авиастар-ТУ». Но вскоре «Красные Крылья» получат еще один новый Ту-204-100В (RA-64048) – заключительный шестой по действующему сейчас контракту с «Ильюшин Финанс». В конце марта он находился на завершающей стадии сборки и в апреле должен отправиться на испытания.

Стороны тем временем планируют подписать новый контракт еще на девять новых Ту-204-100В. Первые две машины по нему (RA-64053 и 64054) могут поступить в авиакомпанию «Ред Вингс» этой осенью, а оставшиеся семь – в течение 2010 г. Таким образом, к концу следующего года перевозчик будет располагать парком уже из 18 самолетов Ту-204 – крупнейшим среди российских и зарубежных эксплуатантов. По мнению главы ИФК Александра Рубцова, новые узкофюзеляжные лайнеры семейства Ту-204 с точки зрения экономики авиаперевозчика имеют ряд преимуществ перед популярными сейчас у нас в стране «Эрбасами» и «Боингами», в т.ч. и широкофюзеляжными (в связи с определенным падением пассажиропотока на некоторых направлениях), поскольку поставляются по рублевым ставкам лизинга, а цена их в рублевом исчислении практически не изменилась, уменьшившись в долларовом.