146 часов. Путевой отчет | страница 5
Пассажиров мало, коллективный храп практически отсутствует.
Второй день
Урал кончился, началась Западная Сибирь.
Один сильно пьяный пассажир упал с нижней боковой полки в проход и спит в проходе. Приходится через него перешагивать. Правда, пока еще практически все пассажиры спят, поэтому перешагивают через пьяного пассажира редко.
За окном преобладает смешанный лес.
Прибытие на станцию Тюмень с часовым опозданием. Дождь, серые постройки тюменского вокзала. На соседнем пути стоит поезд Абакан — Москва.
Сильно пьяный пассажир нашел в себе силы подняться с пола и лечь на нижнюю боковую полку, и теперь не нужно через него перешагивать.
К пассажирам вагона прибавились два парня с баулами.
Отправление от станции Тюмень.
На сером гараже граффитическая надпись: Пыть-Ях Тюмень.
Красивые новостройки Тюмени. Красивый торговый центр.
На автостоянке стоит расчлененный трактор «Беларусь»: передняя часть трактора отделена от задней.
Многоэтажный серый дом с веселенькими розовыми балконами. Четырехэтажный серый дом с уродливой серой пристройкой.
Открытое пространство, утыканное реденькими, почти голыми сосенками. Похоже на картинки про падение Тунгусского метеорита.
А потом опять обычный смешанный лес.
Но не только лес, много и открытых пространств. Их трудно назвать полями, это не поля, а просто пустые болотистые куски поверхности Земли.
А вот уже не смешанный лес, а березовый. Березки кривенькие, небольшие.
Потом опять пустые пространства, потом смешанный лес, потом опять кривенькие березки.
Довольно унылая местность. Наверное, это из-за пасмурной погоды.
Посреди огромного пустого места — огромное железобетонное сооружение, заброшенное, полуразрушенное, серо-черное, чудовищное. Чуть поодаль — еще несколько железобетонных сооружений, тоже заброшенных и чудовищных. А потом опять смешанный лес.
Поезд очень быстро едет по плоской равнине Западной Сибири и триумфально прибывает на станцию Ишим, ликвидировав опоздание.
На одном из путей станции Ишим стоит грузовой состав с циклопической дорожной техникой на платформах.
Покидание поездом станции Ишим.
На одном из путей стоит ржавый остов пассажирского вагона, а рядом с ним — ржавый остов товарного вагона.
Гигантские емкости с, может быть, горюче-смазочными материалами, горы угля. Справа по ходу поезда — скопление дачных домиков.
И опять — плоская равнина, смешанный лес.
Немногочисленные пассажиры проснулись, совершили гигиенические действия и сидят тихонечко.