И, возможно, именно эта логика в итоге и навела его на мысль о Чукотке. Решение Абрамовича стать депутатом от Чукотки его недоброжелатели объясняли довольно логично: шансы быть избранным в любой другой точке России были у Романа Аркадьевича весьма невысокими. А Абрамовичу, как считали тогда многие, была нужна депутатская неприкосновенность на случай прихода к власти блока "Отечество — Вся Россия", и в принципе все равно, по какому округу пройти в Думу.
Но когда примерно год спустя выяснилось, что Абрамович собирается стать не просто депутатом, а самым настоящим "начальником Чукотки", стало ясно, что у владельца "Сибнефети" с этим регионом были с самого начала связаны серьезные планы. О том, что это за планы, высказывались самые необычайные предположения. В частности, говорили даже о том, что коварный олигарх собирается захватить власть на полуострове, чтобы потом продать его американцам и присоединить его к Аляске. Другие предполагали, что Абрамович польстился на "сказочные богатства" чукотской земли, в упор не замечая, что проблема российских регионов состоит не в отсутствии экономического потенциала, а в том, как этот пресловутый потенциал практически реализовать.
Однако действительные мотивы Абрамовича, как представляется, далеко отстоят от этих предположений. Возможно, что сегодня он явно не удовлетворен своим статусом "олигарха" и хотел бы реально войти в систему власти в качестве одного из ее "столпов". Разумеется, у Абрамовича могут быть на Чукотке и чисто коммерческие интересы, однако по сравнению с крупномасштабной игрой, которую он повел на мировом алюминиевом рынке, не отвлекаясь при этом от руководства одной из крупнейших нефтяных корпораций России, они представляются весьма малозначительными.
Сегодняшняя Чукотка — это полностью дотационная территория, с которой при всем желании можно взять очень мало. Не зря нынешний губернатор Назаров долго пробивал для своей территории особый статус "федеральной территории" и предлагал ввести на ней прямое президентское правление. В роли пожизненного назначаемого главы администрации региона он видел, естественно, себя. Вместе с тем его аргументация, в которой он упирал на стратегическое государственное значение региона, была достаточно разумна.
Сегодня Анадырь — это одна из ключевых точек находящегося в последней стадии агонии Великого Северного морского пути, связующего тихоокеанские форпосты России — Сахалин, Камчатку и Приморье — с построенными в советское время портами на побережье Северного Ледовитого Океана. Перед регионом самым острейшим образом стоит проблема так называемого "северного завоза", там продолжает рушится (как и везде на Севере) социально-бытовая инфраструктура. Поэтому желающих попробовать себя в роли "начальника Чукотки" до сих пор находилось немного. Проблем в этом субъекте Федерации — море, а по своим экономическим ресурсам Чукотка — не Ханты-Мансийский округ, богатый нефтью, и не Ямал с его газовыми месторождениями.
