Avionic Specialties FLIR Systems является лидером в производстве высокоэффективных авиационных термических систем распознавания. С1981 г. свыше 2000 систем было установлено на более чем 75 типах авиационной техники по всему миру. Системы FUR неоднократно доказывали свою состоятельность при выполнении военных, правоохранительных и гражданских заданий. Посетители Фарнборо стали свидетелями выхода на мировой рынок новейшей инфракрасной детекторной технологии, воплощенной в двух новых системах компании FLIR. Это QWIR (квантовый инфракрасный фотодетектор) и STAR-Q – новейший вариант семейства военных систем наблюдения STAR-SAFIRE.
В рамках авиасалона Фарнборо компания FLER впервые в Европе осуществила рекламный показ новой системы STAR-SAFIRE II, основанной на хорошо зарекомендовавшей себя на мировом рынке STAR-SAFIRE.
Российские производители авионики участвовали в обоих салонах. В Берлине свою продукцию представлял Уральский оптико-механический завод. Его аппаратура позволяет использовать военно-транспортные вертолеты Ми-8 и ударные Ми-24 круглосуточно.
На ILA-2000 состоялся дебют новой российской компании «Кронштадт», работающей над созданием электронного оборудования пилотских кабин, навигационных систем и симуляторов для ряда российских военных машин. Компания приняла участие и в авиасалоне Фарнборо, где была представлена кабина вертолета Ми-17 с жидкокристаллическими дисплеями и подвижными цифровыми картами, объединенными с системой визуального наблюдения. Элементы новой кабины проходят в настоящее время летные испытания на борту казанского вертолета Ми-17. Испытания полной конфигурации начнутся в начале следующего года. Вертолет с новым оборудованием был представлен на тендере в Греции. «Кронштадт» предлагает оборудование кабины для установки на борту Ка-52М/ АН-Х, который будет участвовать в тендере в Южной Корее.
Компания Simula Safety Systems Inc. представляла на салоне в Фарнборо свою продукцию, предназначенную для обеспечения безопасности полетов (авиационные подушки безопасности, жесткие устройства безопасности, энергопоглощающие сидения для военных и коммерческих вертолетов). Существующие в настоящее время авиационные подушки безопасности были разработаны и приспособлены для вертолетов UH-60A/L (S70C) и 0H-58D (Bell-406). Энергопоглощающими бронированными и небронированными креслами фирмы Simula оснащены военные вертолеты CH-53, S/U/VH-60, АН-64, RAH-66, UH/AH-IY/Z, СН-47 и V-22, а также НН-65 (AS-365N).
